ORBEA
gain m30
Parfait état Vendu

  • Année 2023
  • Kilométrage 1722 km
  • Batterie 350 Wh
  • Taille 1,55 à 1,65 m

Ce vélo n'est plus disponible

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  • Garantie 12 mois
Prix réduit 2 099 € −63%Prix régulier 5 599 € neuf

Détail du prix

Prix constructeur

Prix constructeur TTC 5 599 €

Prix Mint

Économie réelle −63%−3 500 €
Prix du vélo reconditionné 2 099 €

Reconditionnement · 37 points Inclus
Garantie 12 mois Inclus
Prix total TTC 2 099 €

Hors frais de livraison

ORBEA Gain M30

1722 km parcourus depuis 2023

Contrôlé et testé en France en juillet 2026 · 37 points de contrôle

Électrique

Batterie (350 Wh) Validé
Nombre de cycles 9
Moteur (55 Nm) Validé

Mécanique

  • Cadre Validé
  • Freins Validé
  • Roues Validé
  • Transmission Validé
  • Essai sur route Validé
  • Nettoyage complet Validé

15 jours pour l'essayer, retour gratuit

Vous avez 15 jours à compter du lendemain de la livraison pour nous retourner votre vélo, sans avoir à vous justifier, dans la limite de 50 km parcourus.

Retour gratuit : on vient chercher le vélo chez vous, vous n'avancez rien.

Roulez avec, pour de vrai, jusqu'à 50 km : trajets, chemins, pluie. Il revient sale ? Aucun souci. Seuls de nouveaux dégâts, comme ceux d'une chute, peuvent être facturés.

  1. Prévenez-nous

    Remplissez le formulaire de rétractation en ligne ou contactez notre service client dans les 15 jours qui suivent la réception.

  2. Préparez votre vélo

    Rendez-le complet, avec sa batterie, son chargeur, ses clés et ses accessoires. Si vous l'avez associé à l'application de la marque, dissociez-le de votre compte.

  3. On vient le chercher, gratuitement

    Nous planifions l'enlèvement avec notre transporteur. Le retour est à nos frais : vous n'avez rien à avancer.

  4. Vous êtes remboursé

    Dès réception et contrôle du vélo, nous remboursons 100 % de son prix et les frais de livraison standard, sur votre moyen de paiement d'origine.

1 an de garantie

Si votre vélo présente un défaut indépendant de votre usage, les pièces défectueuses sont remplacées dans la boutique de votre choix, après validation du devis par l'équipe MINT.

Ce qui est couvert

Tout dysfonctionnement ou casse indépendant de votre usage, par exemple :

  • La tige de selle télescopique ne remonte plus
  • Le cadre casse lors d'une utilisation normale
Ce qui n'est pas couvert
  • L'usure normale des consommables
  • Une utilisation non conforme à l'usage prévu, ou en compétition
  • Les chocs, chutes, torsions et surcharges
  • Une modification ou une réparation faite sans validation préalable du devis par l'équipe MINT
  • Un entretien négligé, comme une batterie stockée à l'extérieur
  • Les défauts signalés dans la fiche produit

Un souci ? On vous accompagne

  1. Écrivez-nous

    Remplissez le formulaire SAV ou écrivez à support@mint-bikes.com pour ouvrir un dossier de réclamation.

  2. On valide la prise en charge

    Notre équipe étudie votre dossier et vous confirme ce que la garantie couvre.

  3. Réparation dans la boutique de votre choix

    Faites réparer votre vélo dans n'importe quelle boutique, après validation du devis par l'équipe MINT.

Questions fréquentes

Et quand la garantie MINT se termine ?

Votre vélo reste couvert par la garantie légale de conformité pendant 24 mois après la livraison, et par la garantie des vices cachés, à nous signaler dans les 2 ans suivant leur découverte.

Qu'est-ce qui peut annuler la garantie ?

Un usage différent de celui prévu (un VTT de cross-country utilisé en descente intensive, par exemple), la compétition, une réparation faite sans validation du devis par l'équipe MINT ou un entretien négligé.

Où faire réparer mon vélo ?

Dans n'importe quelle boutique, après validation du devis par l'équipe MINT. Une réparation faite sans devis validé peut annuler la garantie.

Meilleur prix garanti

Nous garantissons le meilleur prix sur tous nos vélos reconditionnés, avec service et garantie inclus.

En moyenne, nos vélos reconditionnés coûtent 1 800 € de moins que des vélos neufs.

Comment ça marche

  1. Vous trouvez moins cher ailleurs

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  2. Vous nous le signalez

    Remplissez le formulaire dédié depuis la page Prix MINT garanti.

  3. Nous remboursons la différence

    Après vérification avec notre base comparative, nous nous alignons immédiatement.

Conditions
  • Valable sur tous nos vélos reconditionnés
  • Le même vélo, à conditions équivalentes
  • Offre vérifiée avec notre base comparative
Ce qui est inclus dans le prix
  • Un reconditionnement par des experts mécaniciens certifiés, dans notre atelier à Aix-en-Provence
  • Jusqu'à 47 points de contrôle selon une charte qualité rigoureuse
  • Un service client dédié, du lundi au samedi
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Mathis — Spécialiste vélo

L'avis de l'expert

Mathis · Spécialiste vélo

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

L'Orbea Gain M30 2023 est un vélo de route électrique discret et léger, capable de se fondre dans le peloton tout en offrant une assistance fluide. Son cadre carbone ultra-fin affiche seulement 12,6 kg sur la balance, une légèreté remarquable pour un vélo assisté, et impose une position race, dynamique et engagée, fidèle aux codes du vélo de route de course. Le moteur Mahle X20, logé dans le moyeu arrière, délivre une assistance quasi imperceptible et silencieuse, épaulé par une batterie de 350 Wh intégrée au tube diagonal qui garantit jusqu'à 70km d'autonomie en usage modéré.

Points forts

  • Cadre carbone OMR monocoque
  • Poids contenu : seulement 12,6 kg pour un vélo électrique
  • Jusqu'à 70km d'autonomie en usage modéré

Pièces remplacées

  • Chaîne neuve
  • Plaquettes neuves

État esthétique

  • Légères éraflures sur le hauban gauche, le tube diagonal et la jante avant
Moteur Mahle Motor hub X20

Le moteur

Mahle Motor hub X20

Moyeu arrière motorisé plus musclé que le X35 : 55 Nm, 1,4 kg, 250 W, système complet sous 3,2 kg avec la batterie. Pour les vélos de route, gravel et urbains qui cachent leur assistance. Lancé en 2022.

Marque
Mahle
Puissance
55 Nm
Position
Moyeu
Garantie
12 mois

Moteur testé sur banc à l’atelier MINT et couvert 12 mois — pièces d’origine Mahle, réseau de réparateurs agréés partout en France.

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Pourquoi choisir MINT ?

  • Garantie 12 mois

    Sur tout le vélo, prise en charge par MINT

  • 37 points de contrôle

    Reconditionné par nos experts

  • 15 jours pour l'essayer

    Satisfait ou remboursé

  • Livraison sous 3 jours

    200 boutiques à 30 min de chez vous

  • Reconditionné en France

    Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

Général
  • TypeÉlectrique
  • Année2023
  • GenreUnisexe
  • Poids du vélo12.6 kg
  • Taille du cadreXS
  • Taille du cycliste recommandéeDe 1.55m à 1.65m
  • Matériau cadreCarbone
Moteur & batterie
  • Nombre de km vélo1722 Km
  • Marque moteurMahle
  • Marque batterieMahle
  • Modèle moteurMotor hub X20
  • Modèle batterieIX350
  • Puissance moteur55.0 Nm
  • Nombre de cycles batterie9
  • Vitesse max25 Km/h
  • Puissance batterie350 Wh
  • AutonomieJusqu'à 70 Km
Fourche & amortisseur
  • Marque fourcheORBEA
  • Modèle fourcheGain Hydro carbone
Transmission
  • TransmissionShimano 105 2x11v
  • PédalierShimano 105
  • Dérailleur arrièreShimano 105 Mécanique
  • Levier de vitesseShimano 105
  • CassetteShimano 105
  • Dérailleur avantShimano 105
  • PlateauxSpecialites T.A
  • Nb de vitesses11
  • Nb de plateaux2
  • Denture cassette11-34
  • Denture plateaux48-34
Freins
  • Type de freinsDisques
  • Frein avantShimano 105
  • Frein arrièreShimano 105
  • Levier de freinsShimano 105
Roues & pneus
  • Type de pneusCompatible Tubeless
  • Pneu avantPirelli P Zero™ Race
  • Pneu arrièrePirelli P Zero™ Race
  • Roue avantShimano WH 0.4
  • Matériau roue avantAluminium
  • Roue arrièreShimano WH 0.4
  • Matériau roue arrièreAluminium
  • Taille des roues28"
Poste de pilotage
  • Type tige de selleMécanique
  • Tige de selleORBEA
Géométrie
  • Tube de selle430 mm
  • Tube supérieur516 mm
  • Empattement984 mm
  • Angle de direction71.0°
  • Angle du tube de selle74.0°
Accessoires
  • CompteurOui
  • Chargeur batterieOui

Le vélo d'occasion, sans les mauvaises surprises

  • Reconditionné · 37 points de contrôle
  • Garantie 12 mois incluse
  • 15 jours d'essai gratuit
  • Meilleur prix garanti

Rapport d'inspection

Ce ORBEA Gain M30 est entré dans notre atelier en juillet 2026.

Inspection

Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

État esthétique

Ce vélo a été reconditionné à Aix-en-Provence en juillet 2026.

  • Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
  • Moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement
  • Logiciel mis à jour
  • Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Questions fréquentes sur ce ORBEA gain m30

  • ORBEA Gain M30 reconditionné : qu'est-ce qu'un vélo reconditionné MINT ?

    Un vélo reconditionné MINT, comme ce ORBEA Gain M30, est un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 37 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

  • Dans quel état est réellement ce ORBEA Gain M30 ?

    Voici l'état exact de ce ORBEA Gain M30, tel que constaté en atelier :

    • Année du modèle : 2023
    • Kilométrage relevé : 1722 km
    • État esthétique : Parfait état. Les micro-rayures d'usage sont visibles sur les photos, qui sont celles de ce vélo précis
    • Contrôle mécanique : 46 points validés, aucune réserve
    • Pièces remplacées : voir le détail dans la section inspection

    Aucun vélo ne quitte l'atelier avec un défaut de sécurité ou de fonctionnement. Si l'état esthétique est un critère fort pour vous, zoomez sur les photos : elles ne sont pas retouchées.

  • Quelles pièces ont été changées sur ce ORBEA Gain M30 ?

    Sur ce ORBEA Gain M30, ont été remplacées par des pièces neuves : chaîne neuve, plaquettes neuves. Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure.

    Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée (chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins). Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.

  • Quelle taille de ORBEA Gain M30 choisir ?

    Ce ORBEA Gain M30 est taillé pour une hauteur de 1,55 m à 1,65 m. Si vous êtes dans cette fourchette, c'est votre vélo. Si vous êtes à la limite haute ou basse, deux repères :

    • Vous cherchez du confort et une position droite → prenez la taille au-dessus
    • Vous cherchez du sportif et de la réactivité → prenez la taille en dessous
  • Le ORBEA Gain M30 n'est pas disponible dans ma taille : que faire ?

    Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent, d'autres modèles compris, ainsi que les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine : un ORBEA Gain M30 absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

  • Comment être sûr que ce ORBEA Gain M30 n'est pas volé ?

    Chaque vélo, ce ORBEA Gain M30 compris, est acheté avec un justificatif d'origine (particulier identifié, professionnel ou loueur) et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

  • Un ORBEA Gain M30 reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

    Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables, et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce ORBEA Gain M30 fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

  • Les photos montrent-elles CE ORBEA Gain M30 précis ?

    Oui. Ce ORBEA Gain M30 a été photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles, comme chaque vélo du catalogue. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

  • Ce ORBEA Gain M30 a-t-il déjà été accidenté ?

    Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Si ce ORBEA Gain M30 est en vente sur mint-bikes.com, c'est que son cadre est structurellement sain.

  • Le kilométrage de ce ORBEA Gain M30 est-il élevé ?

    Non. Le repère utile : un moteur pédalier de cette génération est dimensionné pour 20 000 à 30 000 km, et les pièces qui s'usent avec les kilomètres ont été remplacées avant la mise en vente. À 1722 km, ce ORBEA Gain M30 a consommé environ 2 % de sa durée de vie moteur, et 0 % de celle de ses consommables, qui sont neufs. C'est précisément ce que le kilométrage fait baisser dans le prix sans faire baisser l'usage.

  • Acheter un ORBEA Gain M30 de 2023 reconditionné, est-ce un problème ?

    Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2023 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un ORBEA Gain M30 qui valait 5 599 € neuf pour 2 099 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

  • Pourquoi ce ORBEA Gain M30 est-il aussi peu cher ?

    Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie sur ce ORBEA Gain M30 : la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

  • Puis-je voir le détail complet du reconditionnement de ce ORBEA Gain M30 ?

    Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici. Dites-le-nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.

ORBEAFondée en 1840 · Espagne

Nos experts vous présentent la marque ORBEA

Fondée en 1840 au Pays basque espagnol, Orbea a commencé par fabriquer des armes avant de se consacrer au vélo dès 1930. Depuis 1969, c'est une coopérative : chaque salarié y détient une voix et une part des résultats.

Orbea conçoit ses propres cadres carbone pour la route et le VTT, taillés pour la compétition, et développe des VTT électriques à assistance légère et discrète. Fun fact : Coopérative depuis 1969, Orbea appartient à ses employés : chacun y a une voix et une part des bénéfices.

Mathis de MINT

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Excellent Basé sur 1 195 avis Trustpilot
  • Vérifié

    Lordynette, 8 octobre 2026

    Que dire de plus

  • Vérifié

    Mark S., 29 septembre 2026

    Super vélo pour un super prix

  • Vérifié

    Henri C., 25 septembre 2026

    J ai été conseillé avec précision et bienveillance

  • Vérifié

    Xavier B., 24 septembre 2026

    2ém achat chez Mint et toujours satisfait

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    Xavier B., 24 septembre 2026

    2ém achat chez Mint et toujours satisfait

État du vélo

État de ce vélo : Parfait état

Sur tous nos vélos

  • Inspecté sur 37 points de contrôle
  • Pièces changées dès 50 % d'usure
  • Révisé et nettoyé avant expédition

L'échelle d'apparence

  1. Neuf Jamais roulé, acheté neuf chez un professionnel.
  2. Parfait état Ce véloAucune marque d'usage visible, ou une seule à peine perceptible.
  3. Très bon état Quelques micro-rayures qui se voient de près. Rien qui saute aux yeux.
  4. Bon état Rayures et marques d'usage normales, visibles sans les chercher.
  5. État correct Marques nettes, parfois un impact. Nous ne le proposons que si le prix le justifie.

Mauvais étatNous n'en achetons ni n'en vendons aucun : ces vélos peuvent être dangereux ou irréparables.

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Montage du vélo

À la sortie du carton, nos partenaires remontent la roue avant et redressent le guidon de votre vélo MINT. 

Conseils & Suivi

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