Choisir un bon VTT, c’est choisir un compagnon sportif, performant et motivant pour vos prochaines sorties en plein air. Les vélos tout-terrain sont des vélos particulièrement appréciés des cyclistes qui souhaitent naviguer entre les collines et les reliefs montagneux. Mais comment choisir un tel vélo ? Entre taille, modèles, composants et prix, l’achat d’un VTT peut être compliqué. Pas de panique ! Cet article propose le guide ultime à l’achat d’un vélo tout-terrain.
Un VTT, pour vos sorties tout terrain
Le mot VTT, ou vélo tout-terrain, est souvent utilisé comme une catégorie assez large pour regrouper de nombreuses pratiques et types de vélos. Par exemple, il existe des VTT CrossCountry, des VTT enduro, DH, mais aussi des All-Mountain. Néanmoins, ces vélos sont tous utilisés pour des sorties tout terrains, toutes pratiques confondues. Un VTT est donc un vélo qui vous permettra de rouler sur les terrains accidentés, de prendre de la vitesse dans la montée comme dans la descente, mais aussi de vous promener à travers des paysages magnifiques lors d'une randonnée VTT. En bref, c’est un vélo adapté aux sportifs qui aiment s'exercer dans la nature et parfois même sur des sentiers difficilement accessibles.
Quelles pratiques sportives pouvez-vous faire avec un VTT ?
Un VTT est un vélo polyvalent qui peut s’adapter à différentes pratiques sportives ainsi qu’aux besoins et ambitions de son utilisateur. Alors selon votre profil, il vous faut..
- Un CrossCountry, si vous aimez la vitesse en parcourant de nombreux kilomètres, autant en montée, qu’en descente.
- Un Enduro, si vous appréciez les sauts, la vitesses et les descentes
- Un DH (DownHill), si vous n’êtes pas un fanatique des montées, mais que vous adorez les descentes bein engagées
- Un All-Mountain, si vous êtes fait pour la montagne tout en vous promenant confortablement avec un vélo polyvalent
- Un VTT Randonnée, si vous souhaitez acquérir un vélo plus intermédiaire et polyvalent, confortable pour toutes les pratiques
- Les Fatbikes, si vous aimez les balades en terrains difficiles (sur la neige, le sable, la boue, etc.)
Quelle taille de VTT choisir ?
La taille d’un vélo, et donc d’un VTT, est un critère nécessaire pour une utilisation agréable et sécuritaire de votre deux roues. En effet, choisir une taille mal adaptée mettra en péril votre sécurité et ainsi que votre confort et vos performances sportives. La taille des VTT est généralement exprimée via le système de taille internationale (S, M, L, XL, etc.) ou en pouces (1 pouce = 2,54 cm). Cependant chaque fabricant est libre de choisir son propre système de taille et il faut donc rester vigilant aux mesures utilisées par chacun.De plus, le choix de votre taille doit prendre en compte des données plus personnelles, telles que vos pratiques et objectifs, votre âge, votre poids ainsi que vos particularités physiques comme des douleurs récurrentes et des blessures passées. Pour les VTT, votre ambition d’utilisation influence également le choix de votre taille.
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Taille du cycliste |
Taille du cadre en cm |
Taille du cadre en pouce |
Système de taille international |
Taille des roues optimisées |
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150-155 cm |
33-36 cm |
13”-14” |
XS |
26” |
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155-160 cm |
35-38 cm |
14”-15” |
S |
26” ou 27,5” |
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160-165 cm |
38-40 cm |
15”-16” |
S |
26” ou 27,5” |
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165-170 cm |
40-43 cm |
16”-17” |
M |
26” ou 27,5” |
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170-175 cm |
42-45 cm |
16,5”-17,5” |
M |
26”, 27,5” ou 29” |
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175-180 cm |
44-47 cm |
17,5”-18,5” |
L |
26”, 27,5” ou 29” |
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180-185 cm |
46-49 cm |
18”-19” |
L |
26”, 27,5” ou 29” |
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185-190cm |
49-52 cm |
19”-20,5” |
XL |
27,5” ou 29” |
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190-195 cm |
51-56 cm |
20,5”-22” |
XL |
29” |
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> 195 cm |
> 56 cm |
>22” |
XL |
29” |
Les éléments techniques d’un Vélo tout terrain à prendre en compte.
Pour choisir le VTT qui vous conviendra le mieux, il faut aiguiller votre choix en fonction de votre pratique et adapter par la suite les éléments techniques de votre vélo. Pour les vélos tout-terrains, plusieurs composants ont un véritable impact sur les performances et objectifs du cycliste. Que ce soit le type de suspension, les plaquettes de freins et les pneumatiques, en passant par la selle, le cadre et la chaîne du VTT, nous vous conseillons d’optimiser au maximum les compétences de votre vélo en fonction de vos pratiques.
Quel type de suspension de VTT choisir ?
Il existe deux types de suspensions pour les vélos tout-terrains: les suspensions de VTT semi-rigides et les suspensions des VTT tout-suspendus. Voici les spécificités de chacun :- une suspension à l’avant, appelée une fourche
- un pédalage plus performants
- système plus léger que le tout-suspendu
- un entretien plus facile et pratique
- plus abordable
- une suspensions à l’avant (la fourche)
- une suspension à l’arrière (les amortisseurs)
- grand confort
- absorbe mieux les chocs, adapté aux terrains accidentés
- offre une meilleure maniabilité
- plus lourd que le semi-rigide
Quelle plaquette de frein choisir ?
Les vélos tout-terrains peuvent être équipés de freins à patins, aussi appelés “V brake” ou de freins à disques mécaniques ou hydrauliques. Chacun de ces freins sont adaptés à des pratiques différentes, notamment parce qu’ils possèdent des avantages et inconvénients propres à leur modèle.Freins “V brake” ou freins à patins:
- fonctionnent grâce à des patins qui sont en contact avec la jante
- Simple et efficaces
- Légers mais moins puissants
- Résistent mal à la pluie ou à la boue
- très facile d’entretien
- fonctionnent grâce à un câble qui agit sur la machoir
- efficaces sur les terrains humides et boueux
- plus lourd que des V brakes mais plus puissant
- nécessite une vigilance du réglage des câbles
- freinage plus progressif
- fonctionnent grâce à la pression de l’huile sur la machoir
- plus lourd que les V brakes mais plus performants
- efficaces sur les terrains humides et boueux
- les plaquettes peuvent facilement être remplacer
- Freinage précis et progressif
- nécessite plus d’entretien
Il est également notable que les freins V brakes sont de moins en moins utilisés face aux freins à disques, et il est moins probable que vous y soyez confrontés. Généralement, les V brakes sont présents sur des VTT considérés ‘loisirs’, tandis que que les freins à disques mécaniques ou hydrauliques se trouvent le plus souvent sur des VTT dit “sport et performance”.
Quel pneu de VTT choisir ?
Les pneus, et notamment la taille des roues (équivalent à leur diamètre) de votre VTT ont un rôle décisif dans le choix de votre vélo tout terrain. Les roues contrôlent et dirigent l’ensemble du vélo, ce qui influence donc le comportement de votre VTT. Les trois tailles de roues proposées par les fabricants sur les VTT actuels sont :Les roues 26”
- dimension de roue classique pour les VTT enfants et adultes (même si c’est de moins au moins courant de voir des roues 26” sur un VTT adulte)
- Moins confortable que les autres tailles
- propose une bonne maniabilité
Les roues 27,5”
- Diamètre le plus répandu
- Allie maniabilité, confort et rapidité
- taille la plus polyvalente
Les roues 27,5”+
- Format correspondant à une jante plus large que celle du 27,5”
- Grande adhérence et stabilité
- Taille polyvalente et très confortable
- rendement moins efficace
Les roues 29”
- Optimisation de la vitesse
- Rend le franchissement d’obstacles plus facile
- Bon rendement et grande stabilité
- Option très confortable
- Moins de maniabilité
Choisir la selle de son vélo tout terrain
Il existe plusieurs formes de selle pour les VTT : les selles arrondie, semi-arrondies et plates. Les selles arrondies sont appréciées des cyclistes parcourant de grandes distances car leur poids est mieux réparti et cette forme réduit les échauffements. Les selles semi-arrondies sont les selles intermédiaires entre les arrondies et les plates. Elles ont aussi une fonction assez polyvalente. Enfin, les selles plates sont les plus adaptées pour les efforts courts mais intenses, notamment pour les courses pendant lesquelles des changements de positions sont nécessaires.Mais il n’y pas que la forme qui influence les utilisateurs dans leur choix de selle. La présence d’un canal, la largeur de la selle ainsi que la matière de rails :
- Un canal a pour but de limiter les efforts du cycliste sur la zone du périnée. Cependant, ce type de selle ne convient pas à tous les utilisateurs et les efforts ne sont pas complètement supprimés, mais simplement répartis différents.
- La largeur de votre selle doit être adaptée à votre taille de bassin ainsi que de votre position sur le vélo (sportive ou plus redressée). La largeur standard d’une selle est de 135 mm
- La matière de votre selle influence la légèreté de la selle (en fonction de l’option choisie), ainsi que le confort.
Il n’y a pas de bonnes ou de mauvaises réponses quand il en vient à choisir une selle de VTT, tout dépend de vos caractéristiques personnelles et de vos préférences.
Comment choisir sa chaîne ?
La chaîne d’un VTT est essentielle au bon fonctionnement d’un vélo. La chaîne assure la transmission de la puissance du pédalage jusqu'à roues. En d’autres termes, sans chaînes, les roues ne roulerait pas. Les chaînes de vélo varient en fonction du nombre de vitesses, ou plus précisément des pignons. Les chaînes les plus communes sont des chaînes avec 10 ou 9 vitesses. Cependant il existe des chaînes pouvant avoir seulement 6 vitesses et d’autres pouvant monter jusqu’à 12. Les chaînes de vélo VTT sont plus larges et plus robustes que celles des autres vélos car la conduite d’un VTT est plus mouvementée que celle des autres deux-roues.Le matériau de la chaîne doit aussi jouer un certain rôle lors de votre choix. En effet, les différents matériaux ont des caractéristiques variées :
- Chaîne en acier: le matériau le plus utilisé. Il est résistant et abordable mais est aussi un peu plus lourd
- Chaîne en acier inoxydable: Ces chaînes sont plus durables et résistantes aux environnements humides que les chaînes en acier
- Chaîne en titane: Ce sont les chaînes les plus légères et résistantes à tous types d'environnements. Ces chaînes sont également plus onéreuses et sont considérées comme une option haut-de-gamme pour les VTTistes.
Avant de choisir votre chaîne VTT, nous vous conseillons également de demander conseils aux professionnels ainsi qu’aux utilisateurs, qui auront une expérience précieuse sur la durabilité et la performance des chaînes.
A quel prix trouver un Vélo tout terrain ?
Le prix d’un vélo tout-terrain varie en fonction des modèles, des marques et des composants du vélo. Nous vous conseillons d’adapter votre gamme de prix à votre niveau et à la fréquence d’utilisation prévue, nul besoin d’acheter un VTT hors de prix si vous l’utilisez une fois tous les deux mois ! La gamme de prix pour les VTT est extrêmement large, elle commence autour des 200 € et peut monter jusqu’au 10 000€. Le prix d’un VTT n’est pas représentatif de la qualité d’un vélo, même si c’est un indicateur à ne pas oublier. Nous vous conseillons de porter votre attention sur le rapport qualité/prix en priorisant les retours de professionnels ainsi que de cyclistes aguerris.
Par exemple, pour 500 €, vous pourrez acheter des VTT rapides et performants tels que le Trek Marlin 4 ou le LIV Tempt 29 4. Mais si vous disposez d’un budget tournant autour des 1000 €, vous pourrez acquérir un VTT performant comme le TREK Procaliber 8 ou le MONDRAKER Chrono R.
Un VTT pas cher ? C’est possible !
- Acheter un VTT d’occasion : acheter un vélo d’occasion auquel on a donné une seconde vie, c’est une solution plus économique et écologique. Il faut cependant rester vigilant à la fiabilité du produit
- Acheter un VTT reconditionné : comme les vélos d’occasion, les vélos tout-terrain reconditionnés sont des vélos qui vivent une deuxième vie grâce à une remise à niveau par des mécanicien.ne.s professionnel.le.s. Cette option propose souvent le meilleur rapport qualité prix ainsi qu’une grande fiabilité.
- Acheter un VTT en soldes ou en promotions : Si vous souhaitez acheter un VTT à bas prix, vous pourrez l’acquérir lors des différentes périodes de soldes durant l’année
Les marques de Vélo Tout Terrain à choisir
Enfin, voici notre sélection des meilleures marques de VTT. Cette liste est loin d’être exhaustive et l’achat d’un VTT reste un choix personnel qui saura convenir à vos envies et vos besoins !Marques Internationales :
- BMC
- TREK
- FOCUS
- SPECIALIZED
- CANNONDALE
- SCOTT
- GIANT
- CUBE
- MONDRAKER
- MOUSTACHE Bikes
- SUNN
- LAPIERRE