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WELT
stroke 1
Neuf

  • Année 2026
  • Matière cadre Aluminium
  • Poids 11.7 kg
  • Taille
Prix réduit 829 € −13%Prix régulier 949 € neuf
Dès 29 €/mois

Paiement disponible jusqu'à 84× avec Alma Younited

Nos avantages
  • Essai pendant 15 joursSatisfait ou remboursé.
  • Meilleur prix garantiTrouvé moins cher ? On rembourse !

Détail du prix

Prix constructeur

Prix constructeur TTC 949 €

Prix Mint

Économie réelle −13%−120 €
dont remise en cours −70 €
Prix du vélo reconditionné 829 €

Reconditionnement · 100 points Inclus
Garantie 24 mois Inclus
Prix total TTC 829 €

Hors frais de livraison

Mathis — Spécialiste vélo

L'avis de l'expert

Mathis · Spécialiste vélo

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

Modèle d'exposition en parfait état esthétique (garantie 24 mois)!

Ce vélo Gravel combine polyvalence, confort et réactivité pour vous accompagner du centre-ville aux chemins de campagne. Son cadre en aluminium léger, associé à une géométrie pensée pour le Gravel, offre une position confortable et efficace, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les sorties plus longues. Équipé de freins hydrauliques Shimano fiables, d’une transmission 1×9 simple et robuste et de pneus polyvalents 700×42C, il vous permet de rouler avec confiance sur routes, chemins et surfaces mixtes.

Ce vélo inspire une envie immédiate de sortir plus souvent, d’explorer de nouveaux itinéraires et de profiter pleinement du plaisir du Gravel, sans jamais se sentir limité.

À noter : livraison en 7 jours ouvrés

Points forts

  • Cadre en aluminium léger et durable
  • Passage de câbles par la direction, pour un look épuré et une protection des câbles contre les éléments extérieurs
  • Soudures lisses du cadre et de la fourche avec la technique Smooth Welding
  • Freins hydrauliques puissants avec un disque avant plus large, un freinage sûr en toutes situations

Pièces remplacées

  • 100 points de contrôle
  • Vélo entièrement préparé et nettoyé

État esthétique

  • Vélo en parfait état esthétique.

Appelez-nous au 04 84 98 00 28du lundi au samedi de 9h à 19h (Appel non surtaxé)

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Pourquoi choisir MINT ?

  • Garantie 24 mois

    Sur tout le vélo, prise en charge par MINT

  • 100 points de contrôle

    Reconditionné par nos experts

  • 15 jours pour l'essayer

    Satisfait ou remboursé

  • Livraison sous 4 jours

    200 boutiques à 30 min de chez vous

  • Reconditionné en France

    Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

Général
  • TypeMusculaire
  • Année2026
  • GenreUnisexe
  • Poids du vélo11.7 kg
  • Taille du cadreM
  • Taille du cycliste recommandéeDe 1.68m à 1.74m
  • Matériau cadreAluminium
Transmission
  • TransmissionShimano Cues 1x9v
  • PédalierProwheel
  • Dérailleur arrièreShimano Cues Mécanique
  • Levier de vitesseShimano Cues
  • CassetteShimano LG300
  • ChaineKMC
  • PlateauxSteel
  • Nb de vitesses9
  • Nb de plateaux1
  • Denture cassette11-41
  • Denture plateaux40
Freins
  • Type de freinsDisques
  • Frein avantShimano MT200
  • Frein arrièreShimano MT200
  • Levier de freinsShimano MT200
Roues & pneus
  • Type de pneusChambre à air
  • Pneu avantHARTEX X-Grit
  • Pneu arrièreHARTEX X-Grit
  • Roue avantCOX
  • Matériau roue avantAluminium
  • Roue arrièreCOX
  • Matériau roue arrièreAluminium
  • Taille des roues28"
Poste de pilotage
  • SelleK.SAN
  • Type tige de selleMécanique
  • Tige de selleSteel
  • GuidonAluminium
  • PotenceAluminium
Géométrie
  • Tube de selle510 mm
  • Tube supérieur588 mm
  • Empattement1093 mm
  • Angle de direction70.0°
  • Angle du tube de selle74.0°
Accessoires
  • Pédales standardsOui

Livraison & retrait partout en France

Mode de livraison

Questions fréquentes sur ce WELT Stroke 1 2026

  • C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?

    Un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe plus de 100 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 24 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

  • Quelles pièces ont été changées et lesquelles sont d'origine ?

    Sur ce vélo, ont été remplacées par des pièces neuves : chaîne, plaquettes de frein, grips, câbles de dérailleur. Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure.

    Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée — chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins. Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.

  • Quelle taille de cadre choisir ?

    Ce vélo est taillé pour une hauteur de 1,68 m à 1,74 m. Si vous êtes dans cette fourchette, c'est votre vélo. Si vous êtes à la limite haute ou basse, deux repères :

    • Vous cherchez du confort et une position droite → prenez la taille au-dessus
    • Vous cherchez du sportif et de la réactivité → prenez la taille en dessous
  • Ce vélo est-il encore disponible ?

    Oui. Notre stock est unitaire : chaque vélo est un exemplaire unique, et il disparaît du catalogue dès qu'il est vendu ou bloqué par un acompte. S'il est affiché ici, il est disponible en ce moment. Le seul moyen de le réserver est de verser un acompte de 83 €.

  • Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?

    Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

  • Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?

    Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

  • Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

    Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

  • Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?

    Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

  • Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?

    Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.

  • Un modèle de cette année est-il un problème ?

    Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2026 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un vélo qui valait 949 € neuf pour 829 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

  • Pourquoi ce vélo est-il aussi peu cher ?

    Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie — la garantie 24 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

État du vélo

État de ce vélo : Neuf

Sur tous nos vélos

  • Inspecté sur 100 points de contrôle
  • Pièces changées dès 50 % d'usure
  • Révisé et nettoyé avant expédition

L'échelle d'apparence

  1. Neuf Ce véloJamais roulé, acheté neuf chez un professionnel.
  2. Parfait état Aucune marque d'usage visible, ou une seule à peine perceptible.
  3. Très bon état Quelques micro-rayures qui se voient de près. Rien qui saute aux yeux.
  4. Bon état Rayures et marques d'usage normales, visibles sans les chercher.
  5. État correct Marques nettes, parfois un impact. Nous ne le proposons que si le prix le justifie.

Mauvais étatNous n'en achetons ni n'en vendons aucun : ces vélos peuvent être dangereux ou irréparables.

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LIVRAISON


Les vélos MINT sont livrés chez nos partenaires partout en France.

Plus de 200 boutiques nous accompagnent, il y en a forcément une près de chez vous !

NOS PARTENAIRES VOUS ACCOMPAGNENT 

Réception du colis

Près de chez vous, nos partenaires réceptionnent votre colis et déballent votre vélo MINT. 

Montage du vélo

À la sortie du carton, nos partenaires remontent la roue avant et redressent le guidon de votre vélo MINT. 

Conseils & Suivi

Profitez de votre visite chez le vélociste pour vous faire vos réglages et vous équiper. Nos partenaires sont là pour ça !