TREK
supercaliber slr 9.9 flight attendant
Neuf
- Année 2025
- Matière cadre Carbone
- Poids 11.2 kg
- Taille 1,55 à 1,65 m
- Livraison Express jeudi 1 octobre
- Garantie 24 mois
Nos avantages
-
Essai pendant 15 joursSatisfait ou remboursé.
-
Meilleur prix garantiTrouvé moins cher ? On rembourse !
L'avis de l'expert
dans notre atelier d'Aix-en-Provence.
Le Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant, c'est ce que je considère comme l'aboutissement du VTT cross-country moderne. Le cadre carbone OCLV Mountain avec le système Flight Attendant adapte les suspensions automatiquement au terrain. La transmission électronique SRAM XX Eagle AXS T-Type change vraiment la donne en course. Ce vélo est neuf.
Idéal pour : Cycliste à la recherche d'un VTT cross-country de compétition, visant la performance sur circuit tout en conservant le confort nécessaire aux longues sorties XCM, grâce à une légèreté exceptionnelle et des suspensions à adaptation automatique.
Points forts
- Ce vélo n'a jamais roulé, 24 mois de garantie
- Cadre SLR carbone OCLV : seulement 11,2kg !
- Fourche RockShox SID SL Ultimate (110mm)
- Amortisseur RockShox SIDLuxe, Flight Attendant RL3 (80mm)
- Transmission électronique SRAM XX Eagle AXS T-Type 12 vitesses
Pièces remplacées
- Vélo entièrement vérifié et nettoyé
État esthétique
- Vélo en parfait état esthétique
Appelez-nous au 04 84 98 00 28du lundi au samedi de 9h à 19h (Appel non surtaxé)
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Garantie 24 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
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30 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
-
15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
-
Livraison sous 3 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
-
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence
Caractéristiques techniques
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Général
- TypeMusculaire
- Année2025
- GenreUnisexe
- Poids du vélo11.2 kg
- Taille du cadreS
- Taille du cycliste recommandéeDe 1.55m à 1.65m
- Matériau cadreCarbone
Fourche & amortisseur
- Marque fourcheRockShox
- Modèle fourcheSID SL Ultimate
- Débattement fourche110mm
- AmortisseurRockShox SIDLuxe, Flight Attendant RL3
- Débattement amortisseur80mm
Transmission
- TransmissionSRAM XX T-Type Eagle AXS 1x12v
- PédalierSRAM XX T-Type Eagle AXS
- Dérailleur arrièreSRAM XX T-Type Eagle AXS
- Levier de vitesseSRAM Rocker AXS
- CassetteSRAM XX Eagle T-Type
- PlateauxSRAM XX Eagle T-Type
- Nb de vitesses12
- Nb de plateaux1
- Denture cassette10-52
- Denture plateaux34
Freins
- Type de freinsDisques
- Frein avantSRAM Motive Ultimate
- Frein arrièreSRAM Motive Ultimate
- Levier de freinsSRAM Motive Ultimate
Roues & pneus
- Type de pneusCompatible Tubeless
- Pneu avantMaxxis Rekon 3C MaxxTerra EXO +
- Pneu arrièreMaxxis Forekaster 3C MaxxTerra EXO
- Roue avantBontrager Kovee Pro 30
- Matériau roue avantCarbone
- Roue arrièreBontrager Kovee Pro 30
- Matériau roue arrièreCarbone
- Taille des roues29"
Poste de pilotage
- Type tige de selleTéléscopique
- Tige de selleFOX
Géométrie
- Tube de selle395 mm
- Tube supérieur571 mm
- Empattement1113 mm
- Angle de direction67.5°
- Angle du tube de selle74.5°
Accessoires
- Chargeur amortisseurOui
- Chargeur transmissionOui
- Pédales standardsOui
Rapport d'inspection
Ce TREK Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant est entré dans notre atelier en août 2026.
Inspection
Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.
État esthétique
Ce vélo a été reconditionné à Aix-en-Provence en août 2026.
- Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
- Jeu de direction, suspensions et pédalier contrôlés et graissés
- Chaîne, cassette, plaquettes et pneus vérifiés, remplacés si usés
- Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier
Livraison & retrait partout en France
Mode de livraison
Questions fréquentes sur ce TREK supercaliber slr 9.9 flight attendant
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C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?
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Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?
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Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?
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Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?
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Un modèle de cette année est-il un problème ?
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