C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?

Un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 39 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées , pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?

Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?

Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres .

Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?

Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.

Un modèle de cette année est-il un problème ?

Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2023 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un vélo qui valait 7 299 € neuf pour 4 199 € , soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

Pourquoi ce vélo est-il aussi peu cher ?

Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie — la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

TREK Top Fuel 9.8 GX AXS 2023 VTT Occasion Reconditionné

Name: TREK Top Fuel 9.8 GX AXS 2023 S 1950
Brand: TREK
SKU: DM7GR455
Price: 4199.0 EUR
Availability: OutOfStock

Année 2023
Matière cadre Carbone
Poids 12.0 kg
Taille S

Ce vélo a été vendu

Mais pas d'inquiétude, nous avons d'autres vélos proches de ce modèle qui pourraient vous intéresser !

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Livraison Express Dès samedi 10 octobre
Garantie 12 mois

4 199 € −42% 7 299 € neuf

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L'avis de l'expert

Thomas · Spécialiste vélo

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

BON PLAN : 300€ de réduction sur ce modèle initialement à 4299€ !

Ce TREK Top Fuel 9.8 est un VTT tout-suspendu récent de 2023. Ce modèle en full carbone (cadre, roues, cintre) est très léger : 12kg seulement ! Ses suspensions Rockshox haut de gamme (130mm/120) sont adaptées à une pratique appelée "down-country" par Trek : c'est un vélo polyvalent, efficace et rapide, n'ayant pas peur de se mesurer aux terrains les plus impressionnants. Il est équipé d'une transmission ultra haut de gamme SRAM GX Eagle AXS 1x12v avec passage des vitesses électronique. Ses larges roues en carbone vous offrent une rigidité et une adhérence maximale quelques soient les conditions climatiques. Il possède un compartiment de rangement intégré au cadre afin de transporter les outils et du matériel.

Points forts

Vélo récent de 2023 en superbe état esthétique
Full carbone léger : 12kg seulement !
Transmission SRAM GX Eagle AXS 1x12v électronique
Suspensions haut de gamme Rockshox (130mm/120)

Pièces remplacées

Vélo entièrement réparé et nettoyé

État esthétique

Micro rayure sur le logo du cadre

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Pourquoi choisir MINT ?

Garantie 12 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
39 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
Livraison sous 3 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

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Général

Année2023
GenreUnisexe
Poids du vélo12.0 kg
Taille du cadreS
Taille du cycliste recommandéeDe 1m55 à 1m65
Matériau cadreCarbone

Fourche & amortisseur

Marque fourcheRockShox
Modèle fourcheRockshox Pike Select+
Débattement fourche130mm
AmortisseurRockShox Deluxe Ultimate RCT
Débattement amortisseur120mm

Transmission

TransmissionSRAM GX Eagle AXS 1x12v
PédalierSRAM GX Eagle Dub
Dérailleur arrièreSRAM GX Eagle AXS
Levier de vitesseSRAM GX Eagle AXS
CassetteSRAM Eagle XG-1275
ChaineSRAM GX Eagle
PlateauxSRAM X-Sync2
Nb de vitesses12
Nb de plateaux1
Denture cassette10-52
Denture plateaux30

Freins

Type de freinsDisques
Frein avantSRAM G2 RS
Frein arrièreSRAM G2 RS
Levier de freinsSRAM G2 RS

Roues & pneus

Pneu avantXR4 Team Issue
Pneu arrièreXR4 Team Issue
Roue avantBontrager Line Elite 30 Carbon
Roue arrièreBontrager Line Elite 30 Carbon

Poste de pilotage

SelleBontrager Arvada
Type tige de selleTéléscopique
Tige de selleBontrager Line Elite
GuidonBontrager Line Pro Carbon
PotenceBontrager Line Pro

Accessoires

Chargeur transmissionOui
Porte bidonsOui

Reconditionné · 39 points de contrôle
Garantie 12 mois incluse
15 jours d'essai gratuit
Meilleur prix garanti

Rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

Ce vélo a été reconditionné dans notre atelier de Aix-en-Provence.

Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
Moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement
Logiciel mis à jour
Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Livraison & retrait partout en France

Livraison à domicile Monté, réglé et livré chez vous, partout en France métropolitaine. dès 49 €

Mode de livraison

Standard · 49 € Dès mardi 13 octobre Express · 69 € Dès samedi 10 octobre

Retrait en boutique Remise en main propre par un vélociste, qui vous explique tout. Retrait dès mercredi 14 octobre 79 €

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Retrait chez MINT À notre centre d'Aix-en-Provence · sous 24h 29 €

Questions fréquentes sur ce TREK top fuel 9.8 gx axs

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Ce vélo
C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?

Un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 39 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.
Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?

Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.
Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?

Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.
Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?

Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.
Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.
Un modèle de cette année est-il un problème ?

Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2023 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un vélo qui valait 7 299 € neuf pour 4 199 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.
Pourquoi ce vélo est-il aussi peu cher ?

Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie — la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

TREKFondée en 1976 · États-Unis

Nos experts vous présentent la marque TREK

Fondée en 1976 par Dick Burke et Bevil Hogg dans une grange de Waterloo, dans le Wisconsin, Trek a d'abord brasé ses cadres acier à la main avant de se développer sur route, VTT et vélo électrique.

Trek a développé son propre carbone OCLV dès 1992, puis son système IsoSpeed pour absorber les vibrations, et équipe ses gammes route, VTT et gravel de composants maison signés Bontrager. Fun fact : En 1976, Trek a produit près de 900 cadres acier brasés à la main, dans une grange louée du Wisconsin.

Thomas de MINT

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Excellent Basé sur 1 194 avis Trustpilot

Vérifié
Mark S., 29 septembre 2026
Super vélo pour un super prix
Vérifié
Xavier B., 24 septembre 2026
2ém achat chez Mint et toujours satisfait
Vérifié
Mathieu G., 18 septembre 2026
excellents ni plus ni moins
Vérifié
Walter W., 10 septembre 2026
Bons conseils et super réactifs

Excellent Basé sur 1 194 avis Trustpilot

Vérifié
Mark S., 29 septembre 2026
Super vélo pour un super prix
Vérifié
Xavier B., 24 septembre 2026
2ém achat chez Mint et toujours satisfait
Vérifié
Mathieu G., 18 septembre 2026
excellents ni plus ni moins
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Walter W., 10 septembre 2026
Bons conseils et super réactifs

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Vendu

TREK Top Fuel 9.8 GX AXS

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Réception du colis

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Montage du vélo

À la sortie du carton, nos partenaires remontent la roue avant et redressent le guidon de votre vélo MINT.

Conseils & Suivi

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TREK top fuel 9.8 gx axs Comme neuf Vendu

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L'avis de l'expert

Points forts

Pièces remplacées

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