SUPERIOR
rr 9.5
Neuf
Vendu
- Année 2024
- Matière cadre Carbone
- Poids 8.4 kg
- Taille 1,70 à 1,80 m
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- Garantie 24 mois
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L'avis de l'expert
dans notre atelier d'Aix-en-Provence.
Ce vélo a été acheté à un professionnel et n'a jamais été utilisé. (Garantie 24 mois) !
Le SUPERIOR RR 9.5 est un vélo de route polyvalent conçu pour la vitesse et les longues sorties cyclosportives. Ce modèle 2024 représente une opportunité en or pour les passionnés de beau matériel : ce vélo n’a jamais roulé et bénéficie d'une garantie complète de 24 mois. Conçu par la marque européenne Superior, réputée pour l'excellent rapport qualité/prix de ses châssis de compétition, ce modèle est l'arme idéale pour affronter les chronos et avaler le dénivelé.
La pièce maîtresse de ce bolide est son cadre en carbone RR (Road Race), un condensé de rigidité au niveau du boîtier de pédalage pour restituer chaque watt, associé à des haubans étudiés pour filtrer les vibrations de la route sur les longues distances. Il est aussi équipé de la transmission électronique Shimano 105 Di2 12V. Ce groupe à 12 vitesses supprime définitivement les câbles mécaniques traditionnels pour vous offrir des passages de rapports d'une rapidité déconcertante et d'une précision chirurgicale, d'une simple pression du doigt et sans jamais faillir, même en plein effort.
À noter : livraison en 7 jours ouvrés à domicile
Points forts
- Ce vélo n'a jamais roulé, 24 mois de garantie
- Cadre en carbone RR
- Transmission électronique Shimano 105 Di2 12V
Pièces remplacées
- Vélo entièrement vérifié et nettoyé
État esthétique
- Vélo en parfait état esthétique
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Pourquoi choisir MINT ?
-
Garantie 24 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
-
27 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
-
15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
-
Livraison sous 3 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
-
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence
Caractéristiques techniques
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Général
- TypeMusculaire
- Année2024
- GenreUnisexe
- Poids du vélo8.4 kg
- Taille du cadreS
- Taille du cycliste recommandéeDe 1.7m à 1.8m
- Matériau cadreCarbone
Transmission
- TransmissionShimano 105 Di2 2x12v
- PédalierShimano 105
- Dérailleur arrièreShimano 105 Di2
- Levier de vitesseShimano 105 Di2
- CassetteShimano 105
- Dérailleur avantShimano 105 Di2
- PlateauxShimano 105
- Nb de vitesses12
- Nb de plateaux2
- Denture cassette11-34
- Denture plateaux50-34
Freins
- Type de freinsDisques
- Frein avantShimano 105
- Frein arrièreShimano 105
- Levier de freinsShimano 105
Roues & pneus
- Type de pneusCompatible Tubeless
- Pneu avantGoodyear Eagle
- Pneu arrièreGoodyear Eagle
- Roue avantDT Swiss R500
- Matériau roue avantAluminium
- Roue arrièreDT Swiss R500
- Matériau roue arrièreAluminium
- Taille des roues28"
Poste de pilotage
- Type tige de selleMécanique
- Tige de selleONE
- GuidonONE Alloy
Géométrie
- Tube de selle486 mm
- Tube supérieur524 mm
- Empattement977 mm
- Angle de direction72.0°
- Angle du tube de selle74.0°
Accessoires
- Chargeur transmissionOui
Rapport d'inspection
Inspection
Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.
État esthétique
Ce vélo a été reconditionné dans notre atelier de Aix-en-Provence.
- Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
- Jeu de direction, suspensions et pédalier contrôlés et graissés
- Chaîne, cassette, plaquettes et pneus vérifiés, remplacés si usés
- Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier
Questions fréquentes sur ce SUPERIOR rr 9.5
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- Ce vélo
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SUPERIOR RR 9.5 reconditionné : qu'est-ce qu'un vélo reconditionné MINT ?
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Quelle taille de SUPERIOR RR 9.5 choisir ?
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Le SUPERIOR RR 9.5 n'est pas disponible dans ma taille : que faire ?
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Un SUPERIOR RR 9.5 reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?
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Les photos montrent-elles CE SUPERIOR RR 9.5 précis ?
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Ce SUPERIOR RR 9.5 a-t-il déjà été accidenté ?
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Acheter un SUPERIOR RR 9.5 de 2024 reconditionné, est-ce un problème ?
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