ORBEA
rise m20
Très bon état Vendu

  • Année 2022
  • Kilométrage 3175 km
  • Batterie 360 Wh
  • Taille M

Ce vélo n'est plus disponible

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  • Garantie 12 mois
Prix réduit 4 299 € −40%Prix régulier 7 199 € neuf

Détail du prix

Prix constructeur

Prix constructeur TTC 7 199 €

Prix Mint

Économie réelle −40%−2 900 €
Prix du vélo reconditionné 4 299 €

Reconditionnement · 41 points Inclus
Garantie 12 mois Inclus
Prix total TTC 4 299 €

Hors frais de livraison

ORBEA Rise M20

3175 km parcourus depuis 2022

Contrôlé et testé en France · 41 points de contrôle

Électrique

Batterie (360 Wh) Validé
Moteur Validé

Mécanique

  • Cadre Validé
  • Freins Validé
  • Roues Validé
  • Transmission Validé
  • Essai sur route Validé
  • Nettoyage complet Validé

15 jours pour l'essayer, retour gratuit

Vous avez 15 jours à compter du lendemain de la livraison pour nous retourner votre vélo, sans avoir à vous justifier, dans la limite de 50 km parcourus.

Retour gratuit : on vient chercher le vélo chez vous, vous n'avancez rien.

Roulez avec, pour de vrai, jusqu'à 50 km : trajets, chemins, pluie. Il revient sale ? Aucun souci. Seuls de nouveaux dégâts, comme ceux d'une chute, peuvent être facturés.

  1. Prévenez-nous

    Remplissez le formulaire de rétractation en ligne ou contactez notre service client dans les 15 jours qui suivent la réception.

  2. Préparez votre vélo

    Rendez-le complet, avec sa batterie, son chargeur, ses clés et ses accessoires. Si vous l'avez associé à l'application de la marque, dissociez-le de votre compte.

  3. On vient le chercher, gratuitement

    Nous planifions l'enlèvement avec notre transporteur. Le retour est à nos frais : vous n'avez rien à avancer.

  4. Vous êtes remboursé

    Dès réception et contrôle du vélo, nous remboursons 100 % de son prix et les frais de livraison standard, sur votre moyen de paiement d'origine.

1 an de garantie

Si votre vélo présente un défaut indépendant de votre usage, les pièces défectueuses sont remplacées dans la boutique de votre choix, après validation du devis par l'équipe MINT.

Ce qui est couvert

Tout dysfonctionnement ou casse indépendant de votre usage, par exemple :

  • La tige de selle télescopique ne remonte plus
  • Le cadre casse lors d'une utilisation normale
Ce qui n'est pas couvert
  • L'usure normale des consommables
  • Une utilisation non conforme à l'usage prévu, ou en compétition
  • Les chocs, chutes, torsions et surcharges
  • Une modification ou une réparation faite sans validation préalable du devis par l'équipe MINT
  • Un entretien négligé, comme une batterie stockée à l'extérieur
  • Les défauts signalés dans la fiche produit

Un souci ? On vous accompagne

  1. Écrivez-nous

    Remplissez le formulaire SAV ou écrivez à support@mint-bikes.com pour ouvrir un dossier de réclamation.

  2. On valide la prise en charge

    Notre équipe étudie votre dossier et vous confirme ce que la garantie couvre.

  3. Réparation dans la boutique de votre choix

    Faites réparer votre vélo dans n'importe quelle boutique, après validation du devis par l'équipe MINT.

Questions fréquentes

Et quand la garantie MINT se termine ?

Votre vélo reste couvert par la garantie légale de conformité pendant 24 mois après la livraison, et par la garantie des vices cachés, à nous signaler dans les 2 ans suivant leur découverte.

Qu'est-ce qui peut annuler la garantie ?

Un usage différent de celui prévu (un VTT de cross-country utilisé en descente intensive, par exemple), la compétition, une réparation faite sans validation du devis par l'équipe MINT ou un entretien négligé.

Où faire réparer mon vélo ?

Dans n'importe quelle boutique, après validation du devis par l'équipe MINT. Une réparation faite sans devis validé peut annuler la garantie.

Meilleur prix garanti

Nous garantissons le meilleur prix sur tous nos vélos reconditionnés, avec service et garantie inclus.

En moyenne, nos vélos reconditionnés coûtent 1 800 € de moins que des vélos neufs.

Comment ça marche

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  2. Vous nous le signalez

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  3. Nous remboursons la différence

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Conditions
  • Valable sur tous nos vélos reconditionnés
  • Le même vélo, à conditions équivalentes
  • Offre vérifiée avec notre base comparative
Ce qui est inclus dans le prix
  • Un reconditionnement par des experts mécaniciens certifiés, dans notre atelier à Aix-en-Provence
  • Jusqu'à 47 points de contrôle selon une charte qualité rigoureuse
  • Un service client dédié, du lundi au samedi
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Julia — Spécialiste vélo (et VTTiste Enduro)

L'avis de l'expert

Julia · Spécialiste vélo (et VTTiste Enduro)

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

Ce ORBEA Rise M20 de 2022 est un VTT électrique tout-suspendu exceptionnellement léger (17kg seulement !) en carbone et monté en 29". Ce vélo dispose d'équipements upgradé : le dérailleur arrière et le levier de vitesse sont passé en Shimano XTR, la tige de selle télescopique en Fox Kashima et les freins en Shimano Deore XT. Son cadre en carbone et sa motorisation compacte mais performante confèrent au vélo une légèreté rarement égalée sur le marché du VTTAE qui vous permettra de dépasser vos limites pendant vos sorties All Mountain.

Points forts

  • Le dérailleur arrière, le levier de vitesse et la tige de selle ont été upgradé !
  • Transmission Shimano XTR très haut de gamme !
  • VTTAE exceptionnellement léger, 17kg seulement !
  • Cadre en carbone
  • Grosses suspensions Fox (140mm/140) parfaites pour la pratique All Mountain

Pièces remplacées

  • Cassette neuve
  • Grips neufs

État esthétique

  • Très légères marques de frottement sur la fourche et autocollant un peu abimé
  • Rayures superficielles sur le hauban arrière droit à coté du plateau
  • Très légères marques de frottement et rayures superficielles sur le cadre

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  • Garantie 12 mois

    Sur tout le vélo, prise en charge par MINT

  • 41 points de contrôle

    Reconditionné par nos experts

  • 15 jours pour l'essayer

    Satisfait ou remboursé

  • Livraison sous 3 jours

    200 boutiques à 30 min de chez vous

  • Reconditionné en France

    Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

Général
  • TypeÉlectrique
  • Année2022
  • GenreUnisexe
  • Poids du vélo17.0 kg
  • Taille du cadreM
  • Taille du cycliste recommandéede 1m60 à 1m75
  • Matériau cadreCarbone
Moteur & batterie
  • Nombre de km vélo3175 Km
  • Marque moteurShimano
  • Marque batterieOrbea
  • Modèle moteurEP8-RS
  • Modèle batterieRS Internal 360Wh
  • Etat batterie100%
  • Vitesse max25 Km/h
  • Puissance batterie360 Wh
  • AutonomieJusqu'à 100 Km
Fourche & amortisseur
  • Modèle fourche34 Float Performance
  • Débattement fourche140mm
  • AmortisseurFOX Float DPS Performance Evol Custom
  • Débattement amortisseur140mm
Transmission
  • TransmissionShimano XTR 1x12V
  • Dérailleur arrièreShimano XTR
  • Levier de vitesseShimano XTR
  • CassetteShimano SLX
  • ChaineShimano
  • Plateauxe*thirteen components
  • Nb de vitesses12
  • Nb de plateaux1
  • Denture cassette10-51
  • Denture plateaux32
Freins
  • Type de freinsDisques
  • Frein avantShimano Deore XT
  • Frein arrièreShimano Deore XT
  • Levier de freinsShimano Deore XT
Roues & pneus
  • Pneu avantMaxxis Dissector
  • Pneu arrièreMaxxis Rekon
  • Roue avantRace Face AR 30
  • Roue arrièreRace Face AR 30
Poste de pilotage
  • SelleFizik
  • Type tige de selleTéléscopique
  • Tige de selleFox Kashima Racing Shox
  • GuidonOC1
  • PotenceOC1
Accessoires
  • Chargeur batterieOui
  • Clé batterie x1Oui
  • CompteurOui

Le vélo d'occasion, sans les mauvaises surprises

  • Reconditionné · 41 points de contrôle
  • Garantie 12 mois incluse
  • 15 jours d'essai gratuit
  • Meilleur prix garanti

Rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

État esthétique

Ce vélo a été reconditionné dans notre atelier de Aix-en-Provence.

  • Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
  • Moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement
  • État de la batterie mesuré à 100%
  • Logiciel mis à jour
  • Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Questions fréquentes sur ce ORBEA rise m20

  • ORBEA Rise M20 reconditionné : qu'est-ce qu'un vélo reconditionné MINT ?

    Un vélo reconditionné MINT, comme ce ORBEA Rise M20, est un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 41 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

  • Dans quel état est réellement ce ORBEA Rise M20 ?

    Voici l'état exact de ce ORBEA Rise M20, tel que constaté en atelier :

    • Année du modèle : 2022
    • Kilométrage relevé : 3175 km
    • État esthétique : Très bon état. Les micro-rayures d'usage sont visibles sur les photos, qui sont celles de ce vélo précis
    • Contrôle mécanique : 46 points validés, aucune réserve
    • Pièces remplacées : voir le détail dans la section inspection

    Aucun vélo ne quitte l'atelier avec un défaut de sécurité ou de fonctionnement. Si l'état esthétique est un critère fort pour vous, zoomez sur les photos : elles ne sont pas retouchées.

  • Quel est l'état de santé de la batterie du ORBEA Rise M20 ?

    Capacité mesurée sur ce ORBEA Rise M20 : 100 % de la capacité d'origine (360 Wh). Nous testons chaque batterie sur banc et nous ne remettons en vente aucune batterie sous 80 % : en dessous, elle est remplacée ou le vélo est écarté. Une batterie à 100 % vous donne environ 100 % de l'autonomie du neuf, sans autre conséquence sur le fonctionnement. Elle est couverte 12 mois comme le reste du vélo.

  • Quelles pièces ont été changées sur ce ORBEA Rise M20 ?

    Sur ce ORBEA Rise M20, ont été remplacées par des pièces neuves : cassette neuve, grips neufs. Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure.

    Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée (chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins). Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.

  • Le ORBEA Rise M20 n'est pas disponible dans ma taille : que faire ?

    Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent, d'autres modèles compris, ainsi que les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine : un ORBEA Rise M20 absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

  • Comment être sûr que ce ORBEA Rise M20 n'est pas volé ?

    Chaque vélo, ce ORBEA Rise M20 compris, est acheté avec un justificatif d'origine (particulier identifié, professionnel ou loueur) et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

  • Un ORBEA Rise M20 reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

    Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables, et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce ORBEA Rise M20 fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

  • Les photos montrent-elles CE ORBEA Rise M20 précis ?

    Oui. Ce ORBEA Rise M20 a été photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles, comme chaque vélo du catalogue. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

  • Ce ORBEA Rise M20 a-t-il déjà été accidenté ?

    Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Si ce ORBEA Rise M20 est en vente sur mint-bikes.com, c'est que son cadre est structurellement sain.

  • Le kilométrage de ce ORBEA Rise M20 est-il élevé ?

    Non. Le repère utile : un moteur pédalier de cette génération est dimensionné pour 20 000 à 30 000 km, et les pièces qui s'usent avec les kilomètres ont été remplacées avant la mise en vente. À 3175 km, ce ORBEA Rise M20 a consommé environ 2 % de sa durée de vie moteur, et 0 % de celle de ses consommables, qui sont neufs. C'est précisément ce que le kilométrage fait baisser dans le prix sans faire baisser l'usage.

  • Acheter un ORBEA Rise M20 de 2022 reconditionné, est-ce un problème ?

    Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2022 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un ORBEA Rise M20 qui valait 7 199 € neuf pour 4 299 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

  • Pourquoi ce ORBEA Rise M20 est-il aussi peu cher ?

    Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie sur ce ORBEA Rise M20 : la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

  • Puis-je voir le détail complet du reconditionnement de ce ORBEA Rise M20 ?

    Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici. Dites-le-nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.

ORBEAFondée en 1840 · Espagne

Nos experts vous présentent la marque ORBEA

Fondée en 1840 au Pays basque espagnol, Orbea a commencé par fabriquer des armes avant de se consacrer au vélo dès 1930. Depuis 1969, c'est une coopérative : chaque salarié y détient une voix et une part des résultats.

Orbea conçoit ses propres cadres carbone pour la route et le VTT, taillés pour la compétition, et développe des VTT électriques à assistance légère et discrète. Fun fact : Coopérative depuis 1969, Orbea appartient à ses employés : chacun y a une voix et une part des bénéfices.

Julia de MINT

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Excellent Basé sur 1 195 avis Trustpilot
  • Vérifié

    Lordynette, 8 octobre 2026

    Que dire de plus

  • Vérifié

    Mark S., 29 septembre 2026

    Super vélo pour un super prix

  • Vérifié

    Henri C., 25 septembre 2026

    J ai été conseillé avec précision et bienveillance

  • Vérifié

    Xavier B., 24 septembre 2026

    2ém achat chez Mint et toujours satisfait

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    Xavier B., 24 septembre 2026

    2ém achat chez Mint et toujours satisfait

État du vélo

État de ce vélo : Très bon état

Sur tous nos vélos

  • Inspecté sur 41 points de contrôle
  • Pièces changées dès 50 % d'usure
  • Révisé et nettoyé avant expédition

L'échelle d'apparence

  1. Neuf Jamais roulé, acheté neuf chez un professionnel.
  2. Parfait état Aucune marque d'usage visible, ou une seule à peine perceptible.
  3. Très bon état Ce véloQuelques micro-rayures qui se voient de près. Rien qui saute aux yeux.
  4. Bon état Rayures et marques d'usage normales, visibles sans les chercher.
  5. État correct Marques nettes, parfois un impact. Nous ne le proposons que si le prix le justifie.

Mauvais étatNous n'en achetons ni n'en vendons aucun : ces vélos peuvent être dangereux ou irréparables.

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