LAPIERRE

aircode drs 5.0

PARFAIT ÉTAT

Le vélo est presque neuf et il ne présente aucune marque d’utilisation apparente (ou très peu). Nos vélos en « parfait état » sont passés par le processus complet de reconditionnement MINT Bikes.

TRÈS BON ÉTAT

Le vélo démontre de très légers signes d'usure. Nos vélos en « très bon état » sont passés par le processus complet de reconditionnement MINT Bikes.

BON ÉTAT

Le vélo présente des signes d'usure normale. Nos vélos en « bon état » sont également passés par le processus complet de reconditionnement MINT Bikes.

ÉTAT CORRECT

Le vélo a déjà connu plusieurs aventures et n’attend plus qu’à en parcourir des dizaines d’autres. nos vélos en « état correct » sont également passés par le processus complet de reconditionnement MINT Bikes. Il est très rare que nous proposions des vélos en « état correct », si nous le faisons, c’est que nous estimons que le vélo constitue une bonne affaire à saisir.

MAUVAIS ÉTAT

MINT Bikes ne vend ni n’achète AUCUN vélo en « mauvais état ». Ces vélos peuvent s’avérer dangereux à l’utilisation et irréparables.

Les vélos publiés sur notre site ont été reconditionnés et lavés par des professionnels en respectant avec minutie plus de 100 points de contrôle.

Toute pièce ayant une usure supérieure à 50% a été changée par une pièce neuve, identique à celle d’origine. Chaque vélo MINT Bikes est dans un parfait état mécanique.

D’un point de vue esthétique, nous sommes 100% transparents ! Les éventuelles rayures, impacts et marques d’utilisation du vélo sont visibles sur les photos ci-dessus et font systématiquement l’objet d’un gros plan spécifique.

L'apparence n'affecte en aucun cas l'état mécanique et fonctionnel du vélo.

Selon les modèles, le prix du neuf correspond au prix public de vente à la sortie du vélo, ou au prix du modèle le plus récent avec un équipement similaire quand le modèle est récent et reconduti d’une année sur l’autre.

Parfois ce prix est majoré du montant des éventuels ajouts de pièces upgradées par rapport au modèle d’origine.