CANNONDALE
scalpel crb 3
Neuf

  • Année 2024
  • Matière cadre Carbone
  • Poids 12.8 kg
  • Taille L
Prix réduit 2 639 € −34%Prix régulier 3 999 € neuf
Nos avantages
  • Essai pendant 15 joursSatisfait ou remboursé.
  • Meilleur prix garantiTrouvé moins cher ? On rembourse !

Détail du prix

Prix constructeur

Prix constructeur TTC 3 999 €

Prix Mint

Économie réelle −34%−1 360 €
Prix du vélo reconditionné 2 639 €

Reconditionnement · 100 points Inclus
Garantie 24 mois Inclus
Prix total TTC 2 639 €

Hors frais de livraison

Thomas — Spécialiste vélo

L'avis de l'expert

Thomas · Spécialiste vélo

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

Ce vélo a été acheté à un professionnel et n'a jamais été utilisé. (Garantie 24 mois) !

Le Cannondale Scalpel CRB 3 2024 est un excellent choix pour les vététistes cross-country exigeants à la recherche d'un VTT cross-country en carbone à la fois léger et efficace. Son cadre carbone affiche seulement 12,8 kg sur la balance, une légèreté qui se ressent immédiatement dans les relances et les passages techniques. La géométrie nerveuse et agressive place le pilote dans une position proactive, propice à l'attaque, tandis que la suspension 120 mm avant-arrière absorbe les chocs sans jamais alourdir la progression.

L'ensemble RockShox SID Select à l'avant et SIDLuxe Select+ à l'arrière, tous deux pilotés par le système TwistLoc dual lockout, permet de basculer instantanément entre mode souple et blocage selon le terrain. La transmission Shimano Deore XT Di2, entièrement électronique, assure des changements de vitesse précis et immédiats, un atout différenciant sur les parcours engagés. Les freins Shimano Deore M6100 avec rotors 180/160 mm complètent un ensemble homogène taillé pour la performance.

À noter : livraison en 7 jours ouvrés à domicile

Points forts

  • Vélo en parfait état esthétique
  • Ce vélo n'a jamais roulé, 24 mois de garantie
  • Cadre carbone : rigidité et légèreté pour le cross-country
  • Suspensions RockShox SID (120mm avant, 190x45 arrière) avec TwistLoc
  • Transmission Shimano XT Di2 : changements de vitesses électroniques ultra-précis
  • Poids 12,8 kg, réactif et maniable en single track

Pièces remplacées

  • 100 points de contrôle, Vélo entièrement vérifié et nettoyé

État esthétique

Le vélo est dans un état esthétique parfait.

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Pourquoi choisir MINT ?

  • Garantie 24 mois

    Sur tout le vélo, prise en charge par MINT

  • 100 points de contrôle

    Reconditionné par nos experts

  • 15 jours pour l'essayer

    Satisfait ou remboursé

  • Livraison sous 3 jours

    200 boutiques à 30 min de chez vous

  • Reconditionné en France

    Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

Général
  • TypeMusculaire
  • Année2024
  • GenreUnisexe
  • Poids du vélo12.8 kg
  • Taille du cadreL
  • Matériau cadreCarbone
Fourche & amortisseur
  • Marque fourcheRockShox
  • Modèle fourcheSID select
  • Débattement fourche100mm
  • AmortisseurRockShox Deluxe Select+, Coil, 2-Pos mode adjust
  • Débattement amortisseur165mm
Transmission
  • TransmissionShimano Deore XT 1x12v
  • PédalierShimano Deore
  • Dérailleur arrièreShimano Deore XT Di2
  • Levier de vitesseShimano Deore
  • CassetteShimano Deore M6100
  • PlateauxShimano
  • Nb de vitesses12
  • Nb de plateaux1
  • Denture cassette10-51
  • Denture plateaux32
Freins
  • Frein avantShimano Deore M6100
  • Frein arrièreShimano Deore M6100
  • Levier de freinsShimano Deore M6100
Roues & pneus
  • Pneu avantMaxxis Rekon Race EXO
  • Pneu arrièreMaxxis Rekon Race EXO
  • Roue avantStan's NoTubes Crest MK4
  • Matériau roue avantAluminium
  • Roue arrièreStan's NoTubes Crest MK4
  • Matériau roue arrièreAluminium
  • Taille des roues29"
Poste de pilotage
  • Type tige de selleTéléscopique
  • Tige de selleCANNONDALE

Livraison & retrait partout en France

Mode de livraison

Questions fréquentes sur ce CANNONDALE scalpel crb 3

  • C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?

    Un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe plus de 100 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 24 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

  • Quelles pièces ont été changées et lesquelles sont d'origine ?

    Sur ce vélo, ont été remplacées par des pièces neuves : chaîne, plaquettes de frein, grips, câbles de dérailleur. Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure.

    Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée — chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins. Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.

  • Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?

    Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

  • Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?

    Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

  • Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

    Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

  • Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?

    Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

  • Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?

    Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.

  • Un modèle de cette année est-il un problème ?

    Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2024 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un vélo qui valait 3 999 € neuf pour 2 639 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

  • Pourquoi ce vélo est-il aussi peu cher ?

    Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie — la garantie 24 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

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CANNONDALEFondée en 1971 · États-Unis

Nos experts vous présentent la marque CANNONDALE

Fondée en 1971 dans le Connecticut, aux États-Unis, par Joe Montgomery, Cannondale démarre au-dessus d'une usine de pickles avant de se tourner vers le vélo en 1983, en misant sur l'aluminium plutôt que l'acier.

Cannondale a été parmi les premiers à produire en série des cadres en tubes d'aluminium surdimensionnés, puis a développé sa fourche monobras Lefty et ses carbones maison, aujourd'hui sur route, VTT et gravel. Fun fact : Cannondale doit son nom à la gare voisine de son premier bureau, installé au-dessus d'une usine de pickles dans le Connecticut.

Thomas de MINT

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Excellent Basé sur 1 164 avis Trustpilot
  • Vérifié

    Sebastien Fortage, 1er août 2026

    Sceptique au début, totalement conquis à la fin

    Sceptique au début Conquis à la fin Excellente affaire sur un VTT Cannondale La reprise de mon ancien VTT Cube qui va bien Résultat tout cumulé ? Un produit neuf à moitié prix Avec en prime un excellent relationnel avec Yohan Foncez c'est du sûr

  • Vérifié

    Philippe Thevenet, 3 août 2026

    Très bonne expérience

    Très bonne expérience, c'est lin deuxième achat chez mint bickes aucuns soucis sur les vélos acheter,les paiements des reprises sont un peu long, mais tributaire des magasins qui tardent quelques fois à expédier les vélos,sinon impeccable 👍

  • Vérifié

    Bouret Eric, 30 juillet 2026

    Très bon accueil téléphonique

    Très bon accueil téléphonique avec de très bon conseils. Personne très aimable et très sympathique. Vélo arrivé comme décrit.

  • Vérifié

    Frederic BERTHON, 2 août 2026

    Bon conseil

    Bon conseil. Rapide

Excellent Basé sur 1 164 avis Trustpilot
  • Vérifié

    Sebastien Fortage, 1er août 2026

    Sceptique au début, totalement conquis à la fin

    Sceptique au début Conquis à la fin Excellente affaire sur un VTT Cannondale La reprise de mon ancien VTT Cube qui va bien Résultat tout cumulé ? Un produit neuf à moitié prix Avec en prime un excellent relationnel avec Yohan Foncez c'est du sûr

  • Vérifié

    Philippe Thevenet, 3 août 2026

    Très bonne expérience

    Très bonne expérience, c'est lin deuxième achat chez mint bickes aucuns soucis sur les vélos acheter,les paiements des reprises sont un peu long, mais tributaire des magasins qui tardent quelques fois à expédier les vélos,sinon impeccable 👍

  • Vérifié

    Bouret Eric, 30 juillet 2026

    Très bon accueil téléphonique

    Très bon accueil téléphonique avec de très bon conseils. Personne très aimable et très sympathique. Vélo arrivé comme décrit.

  • Vérifié

    Frederic BERTHON, 2 août 2026

    Bon conseil

    Bon conseil. Rapide

État du vélo

État de ce vélo : Neuf

Sur tous nos vélos

  • Inspecté sur 100 points de contrôle
  • Pièces changées dès 50 % d'usure
  • Révisé et nettoyé avant expédition

L'échelle d'apparence

  1. Neuf Ce véloJamais roulé, acheté neuf chez un professionnel.
  2. Parfait état Aucune marque d'usage visible, ou une seule à peine perceptible.
  3. Très bon état Quelques micro-rayures qui se voient de près. Rien qui saute aux yeux.
  4. Bon état Rayures et marques d'usage normales, visibles sans les chercher.
  5. État correct Marques nettes, parfois un impact. Nous ne le proposons que si le prix le justifie.

Mauvais étatNous n'en achetons ni n'en vendons aucun : ces vélos peuvent être dangereux ou irréparables.

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