BIANCHI
specialissima pro racing team
Très bon état
Vendu
- Année 2023
- Matière cadre Carbone
- Poids 8.2 kg
- Taille 55
Ce vélo a été vendu
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- Garantie 12 mois
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L'avis de l'expert
dans notre atelier d'Aix-en-Provence.
Le Bianchi Specialissima Pro Racing Team 2023 est un vélo de route haut de gamme en carbone, conçu pour les performances sur terrains variés. Équipé d'une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses (plateaux 50-34 et cassette 11-30), il offre des changements de vitesse fluides et précis. Les roues Fulcrum en aluminium avec pneus tubeless Hutchinson Fusion 5 assurent légèreté et adhérence optimale. Les freins à disque Shimano Ultegra garantissent un freinage puissant et fiable. Avec son poste de pilotage FSA et sa potence Reparto Corse, ce vélo combine légèreté, rigidité et confort, parfait pour les cyclistes exigeants.
Points forts
- Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses.
- Modèle extrêmement léger.
- Cadre en carbone.
- Vélo en superbe état esthétique.
Pièces remplacées
- pneus neufs
- plaquettes neuves
- guidoline neuf
- chaine neuve
- cassette neuve
- jdd neuf
État esthétique
- Légers poques sur le hauban et sur le cadre.
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-
Garantie 12 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
-
27 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
-
15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
-
Livraison sous 3 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
-
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence
Caractéristiques techniques
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Général
- TypeMusculaire
- Année2023
- GenreUnisexe
- Poids du vélo8.2 kg
- Taille du cadre55
- Taille du cycliste recommandéede 1m73 à 1m80
- Matériau cadreCarbone
Transmission
- TransmissionShimano Ultegra Di2 2x12V
- PédalierShimano Ultegra
- Dérailleur arrièreShimano Ultegra Di2
- Levier de vitesseShimano Ultegra
- CassetteShimano Ultegra
- Dérailleur avantShimano Ultegra Di2
- ChaineShimano
- PlateauxShimano Ultegra
- Nb de vitesses12
- Nb de plateaux2
- Denture cassette11-30
- Denture plateaux50-34
Freins
- Type de freinsDisques
- Frein avantShimano Ultegra
- Frein arrièreShimano Ultegra
- Levier de freinsShimano Ultegra
Roues & pneus
- Pneu avantHutchinson Fusion S
- Pneu arrièreHutchinson Fusion 5
- Roue avantFulcrum
- Roue arrièreFulcrum
- Matériau roue arrièreAluminium
Poste de pilotage
- SelleFSA
- Type tige de selleMécanique
- Tige de selleFSA
- GuidonFSA
- PotenceReparto Corse
Géométrie
- Tube de selle500 mm
- Tube supérieur550 mm
- Empattement988 mm
- Angle de direction72.5°
- Angle du tube de selle73.5°
Accessoires
- Chargeur transmissionOui
- Porte bidonsOui
Rapport d'inspection
Inspection
Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.
État esthétique
Ce vélo a été reconditionné dans notre atelier de Aix-en-Provence.
- Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
- Jeu de direction, suspensions et pédalier contrôlés et graissés
- Chaîne, cassette, plaquettes et pneus vérifiés, remplacés si usés
- Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier
Questions fréquentes sur ce BIANCHI specialissima pro racing team
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- Ce vélo
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C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?
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Quelles pièces ont été changées et lesquelles sont d'origine ?
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Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?
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Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?
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Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?
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Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?
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Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?
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