2 personnes intéressées par cette offre

ORIGINE
help flatbar
Très bon état

  • Année 2024
  • Kilométrage 1126 km
  • Batterie 236 Wh
  • Taille 1,53 à 1,70 m
Prix réduit 2 499 € −27%Prix régulier 3 416 € neuf
Nos avantages
  • Essai pendant 15 joursSatisfait ou remboursé.
  • Meilleur prix garantiTrouvé moins cher ? On rembourse !

Détail du prix

Prix constructeur

Prix constructeur TTC 3 416 €

Prix Mint

Économie réelle −27%−917 €
Prix du vélo reconditionné 2 499 €

Reconditionnement · 100 points Inclus
Garantie 12 mois Inclus
Prix total TTC 2 499 €

Hors frais de livraison

Daniel — Spécialiste vélo

L'avis de l'expert

Daniel · Spécialiste vélo

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

Ce gravel électrique à guidon plat d'Origine, marque française, est taillé pour les aventuriers du quotidien et les terrains variés. Ce qui m'a convaincu : sa batterie intégrée discrètement dans le cadre, une belle autonomie sans alourdir le vélo. Avec seulement 1 126 km au compteur, vous repartez avec un vélo qui n'a pas beaucoup servi.

Idéal pour : Cycliste à la recherche d'un gravel électrique à guidon plat pour explorer tous les terrains, appréciant une batterie intégrée discrète et un vélo au kilométrage très faible.

Points forts

  • Vélo ultra-léger pour un VAE : seulement 12kg !
  • Cintre plat pour plus de confort
  • Motorisation discrète et efficace

Pièces remplacées

  • Chaîne neuve
  • Plaquettes neuves
  • Grips neufs
  • Chambre à air neuve

État esthétique

  • Légère rayure sur la jante arrière

Appelez-nous au 04 84 98 00 28du lundi au samedi de 9h à 19h (Appel non surtaxé)

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Pourquoi choisir MINT ?

  • Garantie 12 mois

    Sur tout le vélo, prise en charge par MINT

  • 100 points de contrôle

    Reconditionné par nos experts

  • 15 jours pour l'essayer

    Satisfait ou remboursé

  • Livraison sous 3 jours

    200 boutiques à 30 min de chez vous

  • Reconditionné en France

    Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

Général
  • TypeÉlectrique
  • Année2024
  • GenreUnisexe
  • Poids du vélo12.0 kg
  • Taille du cadre48
  • Taille du cycliste recommandéeDe 1.53m à 1.7m
  • Matériau cadreAluminium
Moteur & batterie
  • Nombre de km vélo1126 Km
  • Marque moteurMahle
  • Marque batterieMahle
  • Modèle moteurX20
  • Modèle batterieiX230
  • Puissance moteur55.0 Nm
  • Nombre de cycles batterie15
  • Vitesse max25 Km/h
  • Puissance batterie236 Wh
  • AutonomieJusqu'à 60 Km
Transmission
  • TransmissionShimano SLX 1x12v
  • PédalierShimano GRX
  • Dérailleur arrièreShimano SLX Mécanique
  • Levier de vitesseShimano SLX
  • CassetteShimano SLX
  • PlateauxShimano GRX
  • Nb de vitesses12
  • Nb de plateaux1
  • Denture cassette10-51
  • Denture plateaux42
Freins
  • Type de freinsDisques
  • Frein avantShimano MT201
  • Frein arrièreShimano MT201
  • Levier de freinsShimano MT201
Roues & pneus
  • Type de pneusChambre à air
  • Pneu avantHutchinson Touareg
  • Pneu arrièreHutchinson Touareg
  • Roue avantDT Swiss R500
  • Matériau roue avantAluminium
  • Roue arrièreDT Swiss R500
  • Matériau roue arrièreAluminium
  • Taille des roues28"
Géométrie
  • Tube de selle440 mm
  • Tube supérieur520 mm
  • Empattement1005 mm
  • Angle de direction70.5°
  • Angle du tube de selle74.0°
  • Largeur du cintre580 mm
  • Longueur de potence60 mm
Accessoires
  • Chargeur batterieOui
  • Pédales standardsOui
  • Support de compteur MAHLEOui
  • SonnetteOui

Livraison & retrait partout en France

Mode de livraison

Questions fréquentes sur ce ORIGINE help flatbar

  • C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?

    Un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe plus de 100 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

  • Dans quel état est réellement CE vélo ?

    Voici son état exact, tel que constaté en atelier :

    • Année du modèle : 2024
    • Kilométrage relevé : 1126 km
    • État esthétique : Très bon état — les micro-rayures d'usage sont visibles sur les photos, qui sont celles de ce vélo précis
    • Contrôle mécanique : 100+ points validés, aucune réserve
    • Pièces remplacées : voir le détail dans la section inspection

    Aucun vélo ne quitte l'atelier avec un défaut de sécurité ou de fonctionnement. Si l'état esthétique est un critère fort pour vous, zoomez sur les photos : elles ne sont pas retouchées.

  • Quelles pièces ont été changées et lesquelles sont d'origine ?

    Sur ce vélo, ont été remplacées par des pièces neuves : chaîne, plaquettes de frein, grips, câbles de dérailleur. Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure.

    Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée — chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins. Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.

  • Quelle taille de cadre choisir ?

    Ce vélo est taillé pour une hauteur de 1,53 m à 1,70 m. Si vous êtes dans cette fourchette, c'est votre vélo. Si vous êtes à la limite haute ou basse, deux repères :

    • Vous cherchez du confort et une position droite → prenez la taille au-dessus
    • Vous cherchez du sportif et de la réactivité → prenez la taille en dessous
  • Ce vélo est-il encore disponible ?

    Oui. Notre stock est unitaire : chaque vélo est un exemplaire unique, et il disparaît du catalogue dès qu'il est vendu ou bloqué par un acompte. S'il est affiché ici, il est disponible en ce moment. Le seul moyen de le réserver est de verser un acompte de 100 €.

  • Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?

    Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

  • Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?

    Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

  • Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

    Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

  • Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?

    Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

  • Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?

    Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.

  • Le kilométrage de ce vélo est-il élevé ?

    Non. Le repère utile : un moteur pédalier de cette génération est dimensionné pour 20 000 à 30 000 km, et les pièces qui s'usent avec les kilomètres ont été remplacées avant la mise en vente. À 1126 km, ce vélo a consommé environ 2 % de sa durée de vie moteur — et 0 % de celle de ses consommables, qui sont neufs. C'est précisément ce que le kilométrage fait baisser dans le prix sans faire baisser l'usage.

  • Un modèle de cette année est-il un problème ?

    Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2024 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un vélo qui valait 3 416 € neuf pour 2 499 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

  • Pourquoi ce vélo est-il aussi peu cher ?

    Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie — la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

  • Puis-je voir le détail complet du reconditionnement ?

    Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici — dites-le nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.

ORIGINEFondée en 2012 · France

Nos experts vous présentent la marque ORIGINE

Fondée en 2012 dans le Nord de la France par Pierre-Henri Morel, Yves Amiel et Rémi Lefèvre, Origine a construit son modèle sur la vente directe en ligne, sans réseau de revendeurs, avec un configurateur permettant de personnaliser chaque vélo du cadre aux composants.

La marque conçoit ses propres cadres carbone plutôt que de sous-traiter cette étape à un tiers, et a ouvert en 2022 une usine à Rouvignies, près de Valenciennes, pour accompagner sa croissance et son développement à l'international. Fun fact : Origine a construit son modèle sur la vente directe en ligne, sans réseau physique de revendeurs.

Daniel de MINT

Ce vélo pourrait vous coûter moins cher

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Nos clients revendent souvent leur ancien vélo à MINT en plus de leur achat d'un nouveau modèle. C'est simple, sans stress et toujours avec la qualité MINT.

Estimer mon vélo
Offre ferme, sans tracas
Collecte ou dépôt gratuit de votre vélo
Paiement rapide et sécurisé
Excellent Basé sur 1 164 avis Trustpilot
  • Vérifié

    Sebastien Fortage, 1er août 2026

    Sceptique au début, totalement conquis à la fin

    Sceptique au début Conquis à la fin Excellente affaire sur un VTT Cannondale La reprise de mon ancien VTT Cube qui va bien Résultat tout cumulé ? Un produit neuf à moitié prix Avec en prime un excellent relationnel avec Yohan Foncez c'est du sûr

  • Vérifié

    Philippe Thevenet, 3 août 2026

    Très bonne expérience

    Très bonne expérience, c'est lin deuxième achat chez mint bickes aucuns soucis sur les vélos acheter,les paiements des reprises sont un peu long, mais tributaire des magasins qui tardent quelques fois à expédier les vélos,sinon impeccable 👍

  • Vérifié

    Bouret Eric, 30 juillet 2026

    Très bon accueil téléphonique

    Très bon accueil téléphonique avec de très bon conseils. Personne très aimable et très sympathique. Vélo arrivé comme décrit.

  • Vérifié

    Frederic BERTHON, 2 août 2026

    Bon conseil

    Bon conseil. Rapide

Excellent Basé sur 1 164 avis Trustpilot
  • Vérifié

    Sebastien Fortage, 1er août 2026

    Sceptique au début, totalement conquis à la fin

    Sceptique au début Conquis à la fin Excellente affaire sur un VTT Cannondale La reprise de mon ancien VTT Cube qui va bien Résultat tout cumulé ? Un produit neuf à moitié prix Avec en prime un excellent relationnel avec Yohan Foncez c'est du sûr

  • Vérifié

    Philippe Thevenet, 3 août 2026

    Très bonne expérience

    Très bonne expérience, c'est lin deuxième achat chez mint bickes aucuns soucis sur les vélos acheter,les paiements des reprises sont un peu long, mais tributaire des magasins qui tardent quelques fois à expédier les vélos,sinon impeccable 👍

  • Vérifié

    Bouret Eric, 30 juillet 2026

    Très bon accueil téléphonique

    Très bon accueil téléphonique avec de très bon conseils. Personne très aimable et très sympathique. Vélo arrivé comme décrit.

  • Vérifié

    Frederic BERTHON, 2 août 2026

    Bon conseil

    Bon conseil. Rapide

État du vélo

État de ce vélo : Très bon état

Sur tous nos vélos

  • Inspecté sur 100 points de contrôle
  • Pièces changées dès 50 % d'usure
  • Révisé et nettoyé avant expédition

L'échelle d'apparence

  1. Neuf Jamais roulé, acheté neuf chez un professionnel.
  2. Parfait état Aucune marque d'usage visible, ou une seule à peine perceptible.
  3. Très bon état Ce véloQuelques micro-rayures qui se voient de près. Rien qui saute aux yeux.
  4. Bon état Rayures et marques d'usage normales, visibles sans les chercher.
  5. État correct Marques nettes, parfois un impact. Nous ne le proposons que si le prix le justifie.

Mauvais étatNous n'en achetons ni n'en vendons aucun : ces vélos peuvent être dangereux ou irréparables.

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Près de chez vous, nos partenaires réceptionnent votre colis et déballent votre vélo MINT. 

Montage du vélo

À la sortie du carton, nos partenaires remontent la roue avant et redressent le guidon de votre vélo MINT. 

Conseils & Suivi

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