Quelles pièces ont été changées et lesquelles sont d'origine ?

Sur ce vélo, ont été remplacées par des pièces neuves : chaîne, plaquettes de frein, grips, câbles de dérailleur . Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure. Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée — chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins. Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.

Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?

Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?

Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres .

Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?

Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.

Puis-je voir le détail complet du reconditionnement ?

Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici — dites-le nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.

Comment faire jouer la garantie ?

Trois étapes, sans appel : Vous remplissez le formulaire de déclaration de panne Nous traitons votre demande sous 2 jours ouvrés et réalisons un diagnostic à distance Nous vous orientons vers un vélociste proche de chez vous, qui établit le devis et répare — nous réglons directement avec lui Vous n'avez ni avance de frais à faire, ni vélo à expédier.

Où mon vélo est-il réparé ?

Chez un vélociste professionnel à moins de 30 minutes de chez vous , dans notre réseau de plus de 200 boutiques partenaires en France métropolitaine. Vous déposez le vélo, vous le récupérez réparé. Les interventions lourdes (moteur, cadre) remontent dans notre atelier d'Aix-en-Provence, transport à notre charge.

Combien de temps prend une réparation ?

Diagnostic sous 2 jours ouvrés après votre déclaration. Ensuite, comptez 5 jours ouvrés en moyenne pour une intervention en boutique partenaire, davantage si une pièce constructeur doit être commandée — dans ce cas nous vous donnons la date de disponibilité de la pièce dès le devis.

Et après la garantie commerciale ?

Vous restez couvert par la garantie légale de conformité de 2 ans à compter de la livraison. Différence pratique : la première année, vous n'avez rien à prouver ; la deuxième, c'est à vous de démontrer que le défaut existait déjà avant la fin de la première année. Certains modèles sont vendus avec 2 ans de garantie commerciale — c'est indiqué sur leur fiche produit, et dans ce cas toute panne avérée est prise en charge sur les deux ans.

Qu'est-ce qui n'est PAS couvert ?

Autant le dire clairement : L'usure normale : chaîne, pneus, plaquettes, roulements, joints de fourche, rayons détendus Le manque d'entretien (chaîne non graissée, révision annuelle non faite) Les chocs et accidents , et la mauvaise utilisation Le vol (voir la question assurance ci-dessous) Les avaries de transport non signalées sur le bon de réception — c'est pour cela qu'il faut inspecter le vélo devant le partenaire à la remise

Qui paye les pièces et la main d'œuvre ?

Nous, intégralement, sur toute panne couverte pendant la garantie. Vous n'avancez rien : nous réglons le vélociste en direct. Aucune franchise, aucun plafond d'intervention.

Puis-je faire entretenir mon vélo chez mon propre vélociste sans perdre la garantie ?

Oui. Vous pouvez faire réaliser vos entretiens où vous voulez, la garantie reste valable. Conservez simplement les factures : elles servent de preuve d'entretien régulier si une panne survient. En revanche, une réparation sous garantie doit passer par notre process pour être prise en charge — sinon nous ne pouvons pas la rembourser.

La garantie est-elle valable partout en France ? Et si je déménage ?

Oui, partout en France métropolitaine. Le réseau compte plus de 200 boutiques partenaires, vous serez toujours à moins de 30 minutes d'un point de prise en charge. Un déménagement ne change rien : nous vous réorientons vers le partenaire le plus proche de votre nouvelle adresse.

Le vélo est-il assuré contre le vol et la casse ?

Pas à l'achat comptant : la garantie couvre les pannes, pas le vol. Deux options : Souscrire une assurance vélo dédiée auprès de votre assureur (comptez 5 à 15 €/mois selon la valeur) Passer par la location longue durée : l'option casse/vol y est intégrée pour +20,6 % de la mensualité, sans franchise → Simuler ma mensualité Votre vélo est livré avec un marquage Bicycode enregistré à votre nom, obligatoire depuis 2021, qui améliore réellement les chances de restitution en cas de vol.

Comment fonctionne l'essai de 15 jours ?

Vous roulez avec le vélo 15 jours à compter de sa réception . Si ça ne colle pas, vous le rendez. Trois conditions, toutes vérifiables avant de commander : Moins de 50 km parcourus Vélo dans son état d'origine, sans dommage Tous les accessoires rendus (batterie, chargeur, clés, écran, porte-bagage…) Des frais de retour de 100 € s'appliquent (transport + révision). Le reste du prix vous est remboursé.

Dois-je justifier un retour ?

Non, jamais. Aucune raison à donner, aucun formulaire à argumenter. Vous changez d'avis, ça suffit. La seule chose que nous vous demanderons, c'est ce qui n'a pas convenu — pour vous proposer un modèle plus adapté si vous le souhaitez, sans obligation.

Le retour est-il vraiment gratuit ?

Non, et autant que vous le sachiez avant de commander : le retour coûte 100 € , forfait fixe quel que soit le prix du vélo. Ces 100 € couvrent le transport aller-retour d'un colis de 25 kg et la révision complète du vélo avant remise en vente. Le reste — prix du vélo et frais de livraison initiaux — vous est remboursé intégralement. Pas de frais caché au-delà de ces 100 €.

Quand suis-je remboursé ?

Sous 7 jours ouvrés à compter de la réception du vélo dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Le remboursement est fait sur le moyen de paiement d'origine, montant du vélo moins les 100 € de frais de retour. Vous recevez un e-mail de confirmation au déclenchement du virement.

Dans quel état doit être le vélo au retour ?

Dans l'état où vous l'avez reçu, usage normal mis à part : moins de 50 km au compteur, pas de choc, pas de rayure profonde, pas de pièce modifiée ou remplacée. Les traces d'un usage normal sur 15 jours (poussière, boue, pneus légèrement roulés) ne sont pas un motif de refus ou de retenue.

Puis-je échanger le vélo plutôt que me faire rembourser ?

Oui, et c'est l'option la plus simple. Vous choisissez un autre vélo du catalogue et nous faisons l'échange : vous ne payez que la différence de prix si le nouveau vélo est plus cher, et nous vous remboursons la différence dans le cas inverse. Les 100 € de frais de retour restent dus dans les deux cas. → Demander un échange ou un retour — formulaire en ligne, réponse sous 2 jours ouvrés

Le délai de 15 jours court à partir de quand ?

À partir du jour où vous récupérez physiquement le vélo — retrait en boutique partenaire ou à l'atelier — et non de la date de commande. Le point de départ figure sur votre bon de réception et dans votre e-mail de confirmation de retrait.

Dois-je garder le carton et l'emballage ?

Non, ce n'est pas nécessaire. En cas de retour, vous déposez le vélo tel quel dans la boutique partenaire la plus proche , et c'est elle qui se charge de l'emballer aux normes transport. En revanche, conservez bien les accessoires : chargeur, clés de batterie, écran amovible, notices.

Comment se passe concrètement le retour ?

Vous remplissez le formulaire de retour Nous vous confirmons la boutique partenaire de dépôt et organisons l'enlèvement avec elle Vous déposez le vélo, elle l'emballe et nous le récupérons Remboursement sous 7 jours ouvrés après réception à l'atelier Vous n'avez ni carton à trouver, ni transporteur à réserver, ni colis à porter chez un point relais.

Que devient le marquage de mon vélo si je le retourne ?

Nous libérons le marquage Bicycode enregistré à votre nom dès la réception du vélo à l'atelier, avant remise en vente. Rien à faire de votre côté ; la procédure est décrite dans notre centre d'aide si vous voulez la vérifier vous-même.

L'essai 15 jours s'applique-t-il à la location longue durée ?

La LLD suit son propre cadre contractuel avec notre partenaire de financement, distinct des 15 jours d'essai à l'achat. Les conditions de rétractation figurent en clair dans le contrat que vous signez en ligne, avant tout prélèvement — vous les lisez donc avant de vous engager.

Comment se passe le retrait en boutique partenaire ?

La boutique reçoit le colis, déballe le vélo, remonte la roue avant, redresse le guidon et effectue les réglages finaux . Elle contrôle le vélo après transport. Vous êtes prévenu par e-mail et SMS dès qu'il est prêt, vous passez le récupérer aux horaires de la boutique. C'est un vélociste professionnel : profitez-en pour faire ajuster la hauteur de selle et poser vos accessoires.

Comment consulter le suivi de ma commande ?

Depuis le lien Suivre ma commande présent dans votre e-mail de confirmation : vous y voyez en temps réel l'étape en cours (préparation atelier → expédition → réception boutique → prêt à retirer), le nom et l'adresse de votre boutique de retrait, et le numéro de suivi transporteur. Chaque changement d'étape déclenche un e-mail automatique. Vous n'avez rien à demander pour être informé.

Puis-je décaler la livraison si je suis absent ?

Oui. Vous pouvez repousser l'expédition de plusieurs jours ou semaines — pratique pour un cadeau ou un départ en vacances. Indiquez la date souhaitée dans le champ « Instructions de livraison » au moment de la commande, ou via le formulaire de modification de commande dans les heures qui suivent. Bon à savoir : votre vélo attend chez nous, pas chez le transporteur, et les 15 jours d'essai ne démarrent qu'à la remise effective.

Puis-je changer l'adresse ou le mode de livraison ?

Oui, tant que le vélo n'est pas expédié. Le vélo n'étant pas livré chez vous mais dans une boutique partenaire, il s'agit de changer de boutique de retrait : indiquez la nouvelle ville via le formulaire de modification de commande et nous réattribuons le point de retrait. Le passage de Standard à Express est possible avec un complément de 20 €, à régler par lien de paiement sécurisé.

Que faire à la réception du vélo ?

Cinq minutes qui protègent vos droits : Inspectez le vélo devant le partenaire avant de signer : cadre, roues, écran, batterie Mentionnez toute anomalie sur le bon de réception — c'est la condition pour qu'une avarie de transport soit prise en charge Testez l'assistance et les freins sur place Récupérez chargeur, clés et accessoires Faites ajuster la selle à votre taille : c'est gratuit et c'est le premier facteur de confort Vos 15 jours d'essai démarrent à ce moment-là.

Le vélo est-il livré monté et réglé ?

Oui. C'est tout l'intérêt du retrait en boutique : vous ne recevez pas un carton à monter . Le vélociste partenaire déballe, remonte la roue avant, redresse et serre le guidon au couple, vérifie les freins et la transmission, et contrôle l'état après transport. Vous repartez sur un vélo prêt à rouler, sans outil et sans notice.

Livrez-vous à domicile ?

Notre parcours standard passe par la boutique partenaire, parce qu'un vélo remonté et contrôlé par un pro vaut mieux qu'un carton devant votre porte — et que c'est ce qui permet le SAV et le retour à moins de 30 minutes de chez vous. Si vous n'avez aucune boutique accessible, précisez-le dans les instructions de commande : nous étudions une solution au cas par cas.

Livrez-vous en Corse, en Belgique, en Suisse ou en Outre-mer ?

Le parcours en ligne couvre la France métropolitaine . Pour la Belgique , la location longue durée est disponible → Simuler ma mensualité. Pour la Corse, la Suisse et l'Outre-mer, l'expédition n'est pas automatisée : faites votre demande via ce formulaire, nous revenons avec un devis transport chiffré sous 2 jours ouvrés.

Puis-je venir chercher le vélo directement à l'atelier ?

Oui, et c'est gratuit. Notre centre de reconditionnement d'Aix-en-Provence (13290) vous remet le vélo 48 h ouvrées après commande , du lundi au vendredi de 9 h à 16 h. Sélectionnez « Retrait atelier Aix-en-Provence » au moment du paiement et choisissez votre créneau. C'est aussi l'occasion de voir l'atelier et de poser vos questions à un mécanicien.

Faut-il une voiture pour récupérer le vélo ?

Non. Le vélo vous est remis monté, réglé et prêt à rouler : vous repartez de la boutique en pédalant. Prévoyez simplement un antivol et un casque si vous n'en avez pas — les partenaires en vendent sur place.

J'ai un code promo, comment l'appliquer ?

Au moment du paiement, dans le champ « Code de réduction » situé sous le récapitulatif de commande, puis « Appliquer ». La remise apparaît immédiatement sur le total avant validation. Un seul code par commande, et les codes ne se cumulent pas avec une remise déjà affichée sur la fiche produit. Si le code est refusé, le message vous indique la raison exacte (expiré, montant minimum, produit non éligible).

Puis-je payer en plusieurs fois ?

Oui, en 2, 3, 4 ou 10 fois avec Alma , pour toute commande inférieure à 4 000 €. Vous choisissez l'échéancier au moment du paiement, la réponse est immédiate et sans dossier à monter. Alma demande vos coordonnées bancaires parce que c'est lui qui prélève les échéances : c'est un établissement de paiement agréé, et nous ne recevons aucune de ces données.

Comment obtenir ma facture ?

Elle est envoyée automatiquement par e-mail dès la validation de la commande, et reste téléchargeable à tout moment depuis votre espace commande. Pour une facture au nom d'une société, renseignez la raison sociale et le numéro de TVA au moment du paiement — nous ne pouvons pas modifier le titulaire d'une facture après émission.

Puis-je récupérer la TVA en achetant avec ma société ?

La TVA sur un vélo acquis par une entreprise est en principe récupérable lorsque le vélo est affecté à un usage professionnel et inscrit à l'actif, et l'entreprise peut de plus amortir le bien. Le régime dépend de votre situation fiscale : validez-le avec votre comptable, la réponse tient en une question. La facture MINT fait apparaître la TVA distinctement, ce qui est la seule condition qui dépende de nous.

La LLD : et si je perds mon emploi, ou si je veux arrêter avant la fin ?

Les conditions de résiliation anticipée figurent en clair dans le contrat que vous signez en ligne, avant tout prélèvement — prenez deux minutes pour les lire, elles sont sur une seule page. À retenir : le risque d'impayé est intégralement porté par Greenleaze , MINT n'intervient pas dans le recouvrement, et aucun frais de dossier ni frais de plateforme ne vous est facturé.

Puis-je vous joindre par téléphone ?

Oui, du lundi au vendredi au 04 84 98 00 28 . Mais avant d'appeler, sachez que vous pouvez faire seul, en ligne et immédiatement : suivre votre commande, changer de boutique de retrait, décaler une livraison, déclarer une panne, demander un retour ou un échange, simuler une mensualité, estimer une reprise, télécharger une facture. Chacune de ces actions a un bouton sur ce site — c'est plus rapide qu'un appel, et disponible à 22 h.

Puis-je voir le vélo avant d'acheter ?

Trois façons, dans l'ordre de rapidité : Sur cette page : photos réelles de ce vélo précis, kilométrage, état batterie mesuré, liste des pièces remplacées. Rien n'est masqué. Chez vous, 15 jours : vous commandez, vous roulez, vous rendez si ça ne va pas (moins de 50 km, 100 € de frais de retour). C'est un essai réel, pas un tour de parking. À l'atelier d'Aix-en-Provence (13290), du lundi au vendredi de 9 h à 16 h, sur créneau réservé en ligne.

Le paiement est-il sécurisé ?

Oui. Les paiements sont traités par Shopify Payments , avec authentification 3D Secure de votre banque et chiffrement TLS. Ni MINT ni ses conseillers n'ont accès à votre numéro de carte, à aucun moment. Les paiements fractionnés passent par Alma, établissement de paiement agréé. Nous ne demandons jamais de coordonnées bancaires par téléphone, par SMS ou par e-mail : si cela vous arrive, c'est une tentative de fraude, signalez-la nous.

Que devient mon ancien vélo ?

Trois options, selon son état : Nous le rachetons et le montant vient en déduction de votre commande → Estimer mon vélo Nous le prenons en reprise pour pièces s'il n'est plus reconditionnable : ses composants sains repartent sur d'autres vélos Vous le gardez, évidemment — et rien ne vous oblige à le revendre pour acheter chez nous Aucun vélo entré chez MINT ne part à la benne tant qu'une pièce est réutilisable.

Où sont vos ateliers ?

Notre centre de reconditionnement est à Aix-en-Provence (13290) , en France. Chaque vélo vendu y passe physiquement : aucun vélo n'est expédié en direct depuis un fournisseur ou un entrepôt tiers. Le SAV et la logistique sont ensuite relayés par plus de 200 vélocistes partenaires répartis sur tout le territoire.

ORBEA Rise Sl M20 2024 T.M

Name: ORBEA Rise Sl M20 2024 T.M
Brand: ORBEA
SKU: IN8TP176
Price: 4299.0 EUR
Availability: InStock

ORBEA - RISE SL M20 630Wh

4 299 € 6 699 € neuf

-36%

Nouveauté

Année 2024
Kilométrage 132 km
Taille 1,70 à 1,85 m

Livraison Express jeudi 6 août
Garantie 12 mois

4 299 € −36% 6 699 € neuf

Dès 147 €/mois

Paiement disponible jusqu'à 84× avec Alma Younited

Nos avantages

Essai pendant 15 joursSatisfait ou remboursé.
Meilleur prix garantiTrouvé moins cher ? On rembourse !

L'avis de l'expert

Daniel · Spécialiste vélo

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

Cet Orbea RISE SL M20, c'est un VTT électrique tout-suspendu trail conçu pour ceux qui veulent l'assistance sans jamais avoir l'impression de la subir. Je le dis franchement : à 21 kg avec son cadre carbone, il m'a bluffé dès l'atelier. Le moteur Shimano DU-EP801 à 85 Nm et la batterie 630 Wh font le travail, mais c'est le carbone qui change la donne : vous sentez le vélo, pas le moteur. Avec seulement 132 km au compteur et la transmission Shimano XT, difficile de faire mieux.

Idéal pour : Cycliste à la recherche d'un VTT électrique tout-suspendu trail alliant légèreté et grande autonomie pour des sorties techniques en montagne, avec une transmission électronique automatique pour se concentrer pleinement sur le pilotage.

Points forts

Vélo en superbe état esthétique
Batterie 630Wh pour une autonomie généreux sur les sentiers
Moteur Shimano EP801, 85 Nm de couple : relances franches en montée
Transmission Shimano Deore XT Di2 : changements de vitesse électroniques précis
Suspensions Fox 36 (140mm/50mm) taillées pour le trail technique
Cadre carbone : rigidité et légèreté au service de la performance

Pièces remplacées

Potence neuve
Pédales neuves

État esthétique

Légère éraflure à l'extrémité de la manivelle droite.

Appelez-nous au 04 84 98 00 28du lundi au samedi de 9h à 19h (Appel non surtaxé)

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Pourquoi choisir MINT ?

Garantie 12 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
100 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
Livraison sous 4 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

Général

TypeÉlectrique
Année2024
GenreUnisexe
Poids du vélo21.0 kg
Taille du cadreM
Taille du cycliste recommandéeDe 1.7m à 1.85m
Matériau cadreCarbone

Moteur & batterie

Nombre de km vélo132 Km
Marque moteurShimano
Modèle moteur EP801-RS
Puissance moteur85.0 Nm
Nombre de cycles batterie3
Vitesse max25 Km/h
AutonomieJusqu'à 180 Km

Fourche & amortisseur

Marque fourcheFOX
Modèle fourche36 Float Performance GRIP
Débattement fourche140mm
AmortisseurFOX Float Performance EVOL LV
Débattement amortisseur150mm

Transmission

TransmissionShimano SLX 1x12v
PédalierShimano
Dérailleur arrièreShimano SLX Mécanique
Levier de vitesseShimano SLX
CassetteShimano SLX
ChaineShimano SLX
PlateauxE*thirteen Helix Core E*spec
Nb de vitesses12
Nb de plateaux1
Denture cassette10-51
Denture plateaux32

Freins

Type de freinsDisques
Frein avantShimano M6100
Frein arrièreShimano M6100
Levier de freinsShimano M6100

Roues & pneus

Type de pneusCompatible Tubeless
Pneu avantMaxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+
Pneu arrièreMaxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+
Roue avantRace Face AR 30 Offset
Matériau roue avantAluminium
Roue arrièreRace Face AR 30 Offset
Matériau roue arrièreAluminium
Taille des roues29"

Poste de pilotage

Type tige de selleTéléscopique
Tige de selleORBEA
GuidonOC Mountain Control MC31
PotenceOC Mountain Control

Géométrie

Tube de selle419 mm
Tube supérieur592 mm
Empattement1205 mm
Angle de direction66.0°
Angle du tube de selle77.0°
Largeur du cintre800 mm
Longueur de potence40 mm

Accessoires

Chargeur batterieOui
Pédales standardsOui
Support de compteur GARMINOui

Livraison & retrait partout en France

Livraison à domicile Montée, réglée et livrée chez vous, partout en France métropolitaine. dès 59 €

Mode de livraison

Standard · 59 € sous 7 jours ouvrés Express · 79 € sous 4 jours ouvrés

Retrait en boutique Remise en main propre par un vélociste, qui vous explique tout. 79 €

Entrez votre code postal pour voir la boutique la plus proche

Retrait chez MINT À notre centre d'Aix-en-Provence · sous 48h 29 €

Questions fréquentes sur ce ORBEA Rise Sl M20 2024 T.M

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Ce vélo
C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?

Un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe plus de 100 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.
Dans quel état est réellement CE vélo ?
Voici son état exact, tel que constaté en atelier :
- Année du modèle : 2024
- Kilométrage relevé : 132 km
- État esthétique : Parfait état — les micro-rayures d'usage sont visibles sur les photos, qui sont celles de ce vélo précis
- Contrôle mécanique : 100+ points validés, aucune réserve
- Pièces remplacées : voir le détail dans la section inspection
Aucun vélo ne quitte l'atelier avec un défaut de sécurité ou de fonctionnement. Si l'état esthétique est un critère fort pour vous, zoomez sur les photos : elles ne sont pas retouchées.
Quelles pièces ont été changées et lesquelles sont d'origine ?

Sur ce vélo, ont été remplacées par des pièces neuves : chaîne, plaquettes de frein, grips, câbles de dérailleur. Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure.
Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée — chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins. Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.
Quelle taille de cadre choisir ?
Ce vélo est taillé pour une hauteur de 1,70 m à 1,85 m. Si vous êtes dans cette fourchette, c'est votre vélo. Si vous êtes à la limite haute ou basse, deux repères :
- Vous cherchez du confort et une position droite → prenez la taille au-dessus
- Vous cherchez du sportif et de la réactivité → prenez la taille en dessous
Ce vélo est-il encore disponible ?

Oui. Notre stock est unitaire : chaque vélo est un exemplaire unique, et il disparaît du catalogue dès qu'il est vendu ou bloqué par un acompte. S'il est affiché ici, il est disponible en ce moment. Le seul moyen de le réserver est de verser un acompte de 100 €.
Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?

Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.
Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?

Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.
Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?

Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.
Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.
Le kilométrage de ce vélo est-il élevé ?

Non. Le repère utile : un moteur pédalier de cette génération est dimensionné pour 20 000 à 30 000 km, et les pièces qui s'usent avec les kilomètres ont été remplacées avant la mise en vente. À 132 km, ce vélo a consommé environ 2 % de sa durée de vie moteur — et 0 % de celle de ses consommables, qui sont neufs. C'est précisément ce que le kilométrage fait baisser dans le prix sans faire baisser l'usage.
Un modèle de cette année est-il un problème ?

Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2024 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un vélo qui valait 6 699 € neuf pour 4 299 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.
Pourquoi ce vélo est-il aussi peu cher ?

Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie — la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.
Puis-je voir le détail complet du reconditionnement ?

Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici — dites-le nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.
Garantie & SAV
Que couvre la garantie commerciale ?

Toutes les pannes mécaniques et électriques pendant 12 mois à compter de l'achat : assistance électrique inopérante, code erreur à l'écran, batterie qui ne charge pas, défaut de cadre, défaut de suspension, défaut de fabrication ou de reconditionnement. Pièces et main d'œuvre sont prises en charge, réparation ou remplacement du vélo si nécessaire. S'ajoute la garantie légale de conformité de 2 ans prévue par la loi.
Comment faire jouer la garantie ?
Trois étapes, sans appel :
1. Vous remplissez le formulaire de déclaration de panne
2. Nous traitons votre demande sous 2 jours ouvrés et réalisons un diagnostic à distance
3. Nous vous orientons vers un vélociste proche de chez vous, qui établit le devis et répare — nous réglons directement avec lui
Vous n'avez ni avance de frais à faire, ni vélo à expédier.
Où mon vélo est-il réparé ?

Chez un vélociste professionnel à moins de 30 minutes de chez vous, dans notre réseau de plus de 200 boutiques partenaires en France métropolitaine. Vous déposez le vélo, vous le récupérez réparé. Les interventions lourdes (moteur, cadre) remontent dans notre atelier d'Aix-en-Provence, transport à notre charge.
Combien de temps prend une réparation ?

Diagnostic sous 2 jours ouvrés après votre déclaration. Ensuite, comptez 5 jours ouvrés en moyenne pour une intervention en boutique partenaire, davantage si une pièce constructeur doit être commandée — dans ce cas nous vous donnons la date de disponibilité de la pièce dès le devis.
Et après la garantie commerciale ?

Vous restez couvert par la garantie légale de conformité de 2 ans à compter de la livraison. Différence pratique : la première année, vous n'avez rien à prouver ; la deuxième, c'est à vous de démontrer que le défaut existait déjà avant la fin de la première année. Certains modèles sont vendus avec 2 ans de garantie commerciale — c'est indiqué sur leur fiche produit, et dans ce cas toute panne avérée est prise en charge sur les deux ans.
Qu'est-ce qui n'est PAS couvert ?
Autant le dire clairement :
- L'usure normale : chaîne, pneus, plaquettes, roulements, joints de fourche, rayons détendus
- Le manque d'entretien (chaîne non graissée, révision annuelle non faite)
- Les chocs et accidents, et la mauvaise utilisation
- Le vol (voir la question assurance ci-dessous)
- Les avaries de transport non signalées sur le bon de réception — c'est pour cela qu'il faut inspecter le vélo devant le partenaire à la remise
Qui paye les pièces et la main d'œuvre ?

Nous, intégralement, sur toute panne couverte pendant la garantie. Vous n'avancez rien : nous réglons le vélociste en direct. Aucune franchise, aucun plafond d'intervention.
Puis-je faire entretenir mon vélo chez mon propre vélociste sans perdre la garantie ?

Oui. Vous pouvez faire réaliser vos entretiens où vous voulez, la garantie reste valable. Conservez simplement les factures : elles servent de preuve d'entretien régulier si une panne survient. En revanche, une réparation sous garantie doit passer par notre process pour être prise en charge — sinon nous ne pouvons pas la rembourser.
La garantie est-elle valable partout en France ? Et si je déménage ?

Oui, partout en France métropolitaine. Le réseau compte plus de 200 boutiques partenaires, vous serez toujours à moins de 30 minutes d'un point de prise en charge. Un déménagement ne change rien : nous vous réorientons vers le partenaire le plus proche de votre nouvelle adresse.
La garantie est-elle transmissible si je revends le vélo ?

La garantie commerciale MINT de 12 mois est attachée à l'acheteur initial. Si vous revendez, elle ne se transmet pas automatiquement — mais c'est un argument de revente : votre acheteur sait que le vélo a été reconditionné par un professionnel, avec un rapport d'atelier et un marquage traçable.
Le vélo est-il assuré contre le vol et la casse ?
Pas à l'achat comptant : la garantie couvre les pannes, pas le vol. Deux options :
- Souscrire une assurance vélo dédiée auprès de votre assureur (comptez 5 à 15 €/mois selon la valeur)
- Passer par la location longue durée : l'option casse/vol y est intégrée pour +20,6 % de la mensualité, sans franchise → Simuler ma mensualité
Votre vélo est livré avec un marquage Bicycode enregistré à votre nom, obligatoire depuis 2021, qui améliore réellement les chances de restitution en cas de vol.
Essai 15 j
Comment fonctionne l'essai de 15 jours ?
Vous roulez avec le vélo 15 jours à compter de sa réception. Si ça ne colle pas, vous le rendez. Trois conditions, toutes vérifiables avant de commander :
- Moins de 50 km parcourus
- Vélo dans son état d'origine, sans dommage
- Tous les accessoires rendus (batterie, chargeur, clés, écran, porte-bagage…)
Des frais de retour de 100 € s'appliquent (transport + révision). Le reste du prix vous est remboursé.
Dois-je justifier un retour ?

Non, jamais. Aucune raison à donner, aucun formulaire à argumenter. Vous changez d'avis, ça suffit. La seule chose que nous vous demanderons, c'est ce qui n'a pas convenu — pour vous proposer un modèle plus adapté si vous le souhaitez, sans obligation.
Le retour est-il vraiment gratuit ?

Non, et autant que vous le sachiez avant de commander : le retour coûte 100 €, forfait fixe quel que soit le prix du vélo. Ces 100 € couvrent le transport aller-retour d'un colis de 25 kg et la révision complète du vélo avant remise en vente. Le reste — prix du vélo et frais de livraison initiaux — vous est remboursé intégralement. Pas de frais caché au-delà de ces 100 €.
Quand suis-je remboursé ?

Sous 7 jours ouvrés à compter de la réception du vélo dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Le remboursement est fait sur le moyen de paiement d'origine, montant du vélo moins les 100 € de frais de retour. Vous recevez un e-mail de confirmation au déclenchement du virement.
Dans quel état doit être le vélo au retour ?

Dans l'état où vous l'avez reçu, usage normal mis à part : moins de 50 km au compteur, pas de choc, pas de rayure profonde, pas de pièce modifiée ou remplacée. Les traces d'un usage normal sur 15 jours (poussière, boue, pneus légèrement roulés) ne sont pas un motif de refus ou de retenue.
Puis-je échanger le vélo plutôt que me faire rembourser ?

Oui, et c'est l'option la plus simple. Vous choisissez un autre vélo du catalogue et nous faisons l'échange : vous ne payez que la différence de prix si le nouveau vélo est plus cher, et nous vous remboursons la différence dans le cas inverse. Les 100 € de frais de retour restent dus dans les deux cas.
→ Demander un échange ou un retour — formulaire en ligne, réponse sous 2 jours ouvrés
Le délai de 15 jours court à partir de quand ?

À partir du jour où vous récupérez physiquement le vélo — retrait en boutique partenaire ou à l'atelier — et non de la date de commande. Le point de départ figure sur votre bon de réception et dans votre e-mail de confirmation de retrait.
Combien de kilomètres puis-je faire pendant l'essai ?

50 km maximum pour conserver le droit au retour. C'est largement suffisant pour valider ce qui compte : la taille, la position, le confort de selle, la puissance de l'assistance et l'autonomie réelle sur vos trajets. Au-delà de 50 km, le vélo n'est plus reprenable — mais reste couvert par la garantie 12 mois.
Dois-je garder le carton et l'emballage ?

Non, ce n'est pas nécessaire. En cas de retour, vous déposez le vélo tel quel dans la boutique partenaire la plus proche, et c'est elle qui se charge de l'emballer aux normes transport. En revanche, conservez bien les accessoires : chargeur, clés de batterie, écran amovible, notices.
Comment se passe concrètement le retour ?
1. Vous remplissez le formulaire de retour
2. Nous vous confirmons la boutique partenaire de dépôt et organisons l'enlèvement avec elle
3. Vous déposez le vélo, elle l'emballe et nous le récupérons
4. Remboursement sous 7 jours ouvrés après réception à l'atelier
Vous n'avez ni carton à trouver, ni transporteur à réserver, ni colis à porter chez un point relais.
Que devient le marquage de mon vélo si je le retourne ?

Nous libérons le marquage Bicycode enregistré à votre nom dès la réception du vélo à l'atelier, avant remise en vente. Rien à faire de votre côté ; la procédure est décrite dans notre centre d'aide si vous voulez la vérifier vous-même.
L'essai 15 jours s'applique-t-il à la location longue durée ?

La LLD suit son propre cadre contractuel avec notre partenaire de financement, distinct des 15 jours d'essai à l'achat. Les conditions de rétractation figurent en clair dans le contrat que vous signez en ligne, avant tout prélèvement — vous les lisez donc avant de vous engager.
Livraison
Quels sont les délais et les prix de livraison ?

Livraison à domicilesous 7 jours ouvrésdès 59 €

Expresssous 4 jours ouvrés79 €

Retrait en boutiquesous 7 jours ouvrés79 €

Retrait chez MINTsous 2 jours ouvrés29 €

Le délai part de la commande — ou de la réception des fonds si vous avez versé un acompte. Livraison partout en France métropolitaine, dans l'une de nos plus de 200 boutiques partenaires, à moins de 30 minutes de chez vous. Certains modèles ont un délai plus long (15 jours ouvrés) : c'est alors indiqué sur leur fiche produit.
Comment se passe le retrait en boutique partenaire ?

La boutique reçoit le colis, déballe le vélo, remonte la roue avant, redresse le guidon et effectue les réglages finaux. Elle contrôle le vélo après transport. Vous êtes prévenu par e-mail et SMS dès qu'il est prêt, vous passez le récupérer aux horaires de la boutique. C'est un vélociste professionnel : profitez-en pour faire ajuster la hauteur de selle et poser vos accessoires.
Comment consulter le suivi de ma commande ?

Depuis le lien Suivre ma commande présent dans votre e-mail de confirmation : vous y voyez en temps réel l'étape en cours (préparation atelier → expédition → réception boutique → prêt à retirer), le nom et l'adresse de votre boutique de retrait, et le numéro de suivi transporteur. Chaque changement d'étape déclenche un e-mail automatique. Vous n'avez rien à demander pour être informé.
Puis-je décaler la livraison si je suis absent ?

Oui. Vous pouvez repousser l'expédition de plusieurs jours ou semaines — pratique pour un cadeau ou un départ en vacances. Indiquez la date souhaitée dans le champ « Instructions de livraison » au moment de la commande, ou via le formulaire de modification de commande dans les heures qui suivent. Bon à savoir : votre vélo attend chez nous, pas chez le transporteur, et les 15 jours d'essai ne démarrent qu'à la remise effective.
Puis-je changer l'adresse ou le mode de livraison ?

Oui, tant que le vélo n'est pas expédié. Le vélo n'étant pas livré chez vous mais dans une boutique partenaire, il s'agit de changer de boutique de retrait : indiquez la nouvelle ville via le formulaire de modification de commande et nous réattribuons le point de retrait. Le passage de Standard à Express est possible avec un complément de 20 €, à régler par lien de paiement sécurisé.
Que faire à la réception du vélo ?
Cinq minutes qui protègent vos droits :
1. Inspectez le vélo devant le partenaire avant de signer : cadre, roues, écran, batterie
2. Mentionnez toute anomalie sur le bon de réception — c'est la condition pour qu'une avarie de transport soit prise en charge
3. Testez l'assistance et les freins sur place
4. Récupérez chargeur, clés et accessoires
5. Faites ajuster la selle à votre taille : c'est gratuit et c'est le premier facteur de confort
Vos 15 jours d'essai démarrent à ce moment-là.
Où est la boutique partenaire la plus proche de chez moi ?

Le réseau compte plus de 200 vélocistes partenaires en France métropolitaine, avec un point de retrait à moins de 30 minutes de la quasi-totalité des adresses. Votre boutique est aussi votre point de SAV et de retour. Saisissez votre code postal juste au-dessus, dans « Livraison & retrait ».
Trouver ma boutique de retrait
Le vélo est-il livré monté et réglé ?

Oui. C'est tout l'intérêt du retrait en boutique : vous ne recevez pas un carton à monter. Le vélociste partenaire déballe, remonte la roue avant, redresse et serre le guidon au couple, vérifie les freins et la transmission, et contrôle l'état après transport. Vous repartez sur un vélo prêt à rouler, sans outil et sans notice.
Livrez-vous à domicile ?

Notre parcours standard passe par la boutique partenaire, parce qu'un vélo remonté et contrôlé par un pro vaut mieux qu'un carton devant votre porte — et que c'est ce qui permet le SAV et le retour à moins de 30 minutes de chez vous. Si vous n'avez aucune boutique accessible, précisez-le dans les instructions de commande : nous étudions une solution au cas par cas.
Livrez-vous en Corse, en Belgique, en Suisse ou en Outre-mer ?

Le parcours en ligne couvre la France métropolitaine. Pour la Belgique, la location longue durée est disponible → Simuler ma mensualité. Pour la Corse, la Suisse et l'Outre-mer, l'expédition n'est pas automatisée : faites votre demande via ce formulaire, nous revenons avec un devis transport chiffré sous 2 jours ouvrés.
Puis-je venir chercher le vélo directement à l'atelier ?

Oui, et c'est gratuit. Notre centre de reconditionnement d'Aix-en-Provence (13290) vous remet le vélo 48 h ouvrées après commande, du lundi au vendredi de 9 h à 16 h. Sélectionnez « Retrait atelier Aix-en-Provence » au moment du paiement et choisissez votre créneau. C'est aussi l'occasion de voir l'atelier et de poser vos questions à un mécanicien.
Faut-il une voiture pour récupérer le vélo ?

Non. Le vélo vous est remis monté, réglé et prêt à rouler : vous repartez de la boutique en pédalant. Prévoyez simplement un antivol et un casque si vous n'en avez pas — les partenaires en vendent sur place.
Paiement
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Carte bancaire (Visa, Mastercard, CB) — paiement immédiat, vélo réservé instantanément
- Paiement en 2, 3, 4 ou 10 fois avec Alma, pour les commandes sous 4 000 €
- Virement bancaire, après un acompte de 100 € par carte pour bloquer le vélo
- Location longue durée (mensualité, sans apport)
- Financement employeur : FMD, facture entreprise, aide locale
Le paiement est traité par Shopify Payments, en 3D Secure. Nous ne voyons jamais votre numéro de carte.
Mon plafond de carte est insuffisant, comment faire ?
Trois solutions, toutes en ligne, la première étant la plus rapide :
1. Relever votre plafond depuis votre application bancaire — immédiat et réversible chez la quasi-totalité des banques, souvent en un clic
2. Payer un acompte de 100 € par carte pour bloquer le vélo, puis régler le solde par virement sous 3 jours ouvrés → Réserver avec un acompte
3. Payer en 4 fois avec Alma si la commande est sous 4 000 € : chaque échéance passe sous votre plafond
Un refus pour dépassement de plafond n'est pas un rejet de votre banque : le vélo reste disponible le temps que vous choisissiez une de ces options.
Le paiement a échoué : mon vélo est-il réservé ?

Non — et c'est important : un paiement échoué ne réserve rien, le vélo reste en vente pour tous. Le seul moyen de le bloquer immédiatement est de verser un acompte de 100 € : le vélo sort du catalogue et vous avez 3 jours ouvrés pour régler le solde par virement ou par carte.
Aucun montant n'a été débité en cas d'échec de paiement : une éventuelle empreinte bancaire disparaît de votre relevé sous 48 h.
J'ai un code promo, comment l'appliquer ?

Au moment du paiement, dans le champ « Code de réduction » situé sous le récapitulatif de commande, puis « Appliquer ». La remise apparaît immédiatement sur le total avant validation. Un seul code par commande, et les codes ne se cumulent pas avec une remise déjà affichée sur la fiche produit. Si le code est refusé, le message vous indique la raison exacte (expiré, montant minimum, produit non éligible).
Comment fonctionne la location longue durée (LLD) ?
Vous louez ce vélo contre une mensualité fixe, sans apport et sans avoir à sortir 4 299 € :
- Durées : 12, 18, 24 ou 36 mois
- Vélos de 0 à 10 000 €, électriques ou musculaires
- Souscription 100 % en ligne en 3 à 5 minutes, sans papier, réponse immédiate
- Option casse/vol : +20,6 % de la mensualité, sans franchise
- En fin de contrat : vous rendez le vélo, vous le rachetez à sa valeur résiduelle (50 % à 12 mois, 45 % à 18, 40 % à 24, 30 % à 36, en % du prix neuf catalogue), ou vous repartez sur un modèle plus récent
Le financement est porté par notre partenaire Greenleaze, France et Belgique.
Facture entreprise, FMD ou aide locale : c'est possible ?
Oui, les trois.
- Forfait Mobilités Durables (FMD) : jusqu'à 600 €/an exonérés d'impôt et de cotisations, versés par votre employeur pour vos trajets domicile-travail à vélo — cumulables jusqu'à 900 € avec un abonnement transport. Nous fournissons tous les justificatifs.
- Facture entreprise : indiquez votre raison sociale, adresse et numéro de TVA intracommunautaire au moment de la commande, la facture est émise automatiquement à ce nom.
- Aide locale : de nombreuses collectivités subventionnent le vélo à assistance électrique, y compris reconditionné. Vérifiez votre éligibilité sur le site de votre commune, département ou région ; nous fournissons facture détaillée et attestation.
Financer ce vélo avec mon employeur
Puis-je payer en plusieurs fois ?

Oui, en 2, 3, 4 ou 10 fois avec Alma, pour toute commande inférieure à 4 000 €. Vous choisissez l'échéancier au moment du paiement, la réponse est immédiate et sans dossier à monter. Alma demande vos coordonnées bancaires parce que c'est lui qui prélève les échéances : c'est un établissement de paiement agréé, et nous ne recevons aucune de ces données.
Puis-je réserver le vélo maintenant et payer plus tard ?

Oui. Un acompte de 100 € par carte retire immédiatement le vélo de la vente et vous laisse 3 jours ouvrés pour régler le solde par virement ou par carte. Passé ce délai sans règlement, le vélo repart en stock et l'acompte vous est remboursé. C'est la seule façon de sécuriser un vélo : notre stock est unitaire, chaque vélo est un exemplaire unique.
Comment obtenir ma facture ?

Elle est envoyée automatiquement par e-mail dès la validation de la commande, et reste téléchargeable à tout moment depuis votre espace commande. Pour une facture au nom d'une société, renseignez la raison sociale et le numéro de TVA au moment du paiement — nous ne pouvons pas modifier le titulaire d'une facture après émission.
Puis-je récupérer la TVA en achetant avec ma société ?

La TVA sur un vélo acquis par une entreprise est en principe récupérable lorsque le vélo est affecté à un usage professionnel et inscrit à l'actif, et l'entreprise peut de plus amortir le bien. Le régime dépend de votre situation fiscale : validez-le avec votre comptable, la réponse tient en une question. La facture MINT fait apparaître la TVA distinctement, ce qui est la seule condition qui dépende de nous.
Puis-je faire reprendre mon ancien vélo ?

Oui. Nous rachetons les vélos d'occasion en bon état, et le montant de la reprise vient en déduction de votre commande. L'estimation se fait en ligne en 2 minutes, sans engagement.
Estimer la reprise de mon vélo
La LLD : et si je perds mon emploi, ou si je veux arrêter avant la fin ?

Les conditions de résiliation anticipée figurent en clair dans le contrat que vous signez en ligne, avant tout prélèvement — prenez deux minutes pour les lire, elles sont sur une seule page. À retenir : le risque d'impayé est intégralement porté par Greenleaze, MINT n'intervient pas dans le recouvrement, et aucun frais de dossier ni frais de plateforme ne vous est facturé.
MINT
Qui est MINT ?

MINT est une entreprise française spécialisée dans le vélo reconditionné haut de gamme. Nous rachetons des vélos d'occasion, les remettons à neuf dans notre atelier d'Aix-en-Provence — plus de 100 points de contrôle, remplacement systématique des pièces usées à plus de 50 % — et les revendons 30 à 70 % sous le prix du neuf, garantis 12 mois. Plus de 600 vélos en stock et plus de 200 boutiques partenaires en France.
Puis-je vous joindre par téléphone ?

Oui, du lundi au vendredi au 04 84 98 00 28. Mais avant d'appeler, sachez que vous pouvez faire seul, en ligne et immédiatement : suivre votre commande, changer de boutique de retrait, décaler une livraison, déclarer une panne, demander un retour ou un échange, simuler une mensualité, estimer une reprise, télécharger une facture. Chacune de ces actions a un bouton sur ce site — c'est plus rapide qu'un appel, et disponible à 22 h.
Puis-je voir le vélo avant d'acheter ?
Trois façons, dans l'ordre de rapidité :
1. Sur cette page : photos réelles de ce vélo précis, kilométrage, état batterie mesuré, liste des pièces remplacées. Rien n'est masqué.
2. Chez vous, 15 jours : vous commandez, vous roulez, vous rendez si ça ne va pas (moins de 50 km, 100 € de frais de retour). C'est un essai réel, pas un tour de parking.
3. À l'atelier d'Aix-en-Provence (13290), du lundi au vendredi de 9 h à 16 h, sur créneau réservé en ligne.
Le paiement est-il sécurisé ?

Oui. Les paiements sont traités par Shopify Payments, avec authentification 3D Secure de votre banque et chiffrement TLS. Ni MINT ni ses conseillers n'ont accès à votre numéro de carte, à aucun moment. Les paiements fractionnés passent par Alma, établissement de paiement agréé. Nous ne demandons jamais de coordonnées bancaires par téléphone, par SMS ou par e-mail : si cela vous arrive, c'est une tentative de fraude, signalez-la nous.
J'ai vu ce vélo sur LeBonCoin, c'est bien vous ?

Oui, nous diffusons notre catalogue sur LeBonCoin et d'autres places de marché — c'est le même vélo, le même prix, le même stock. En commandant ici, vous bénéficiez de la totalité des services MINT : garantie 12 mois, 15 jours d'essai, retrait en boutique partenaire montée et réglée, SAV réseau, LLD et FMD. Si une annonce affiche un prix différent du site, c'est le prix du site qui fait foi.
Un vélo vendu peut rester visible quelques heures sur une place de marché avant dépublication : la disponibilité réelle est celle affichée ici.
Que devient mon ancien vélo ?
Trois options, selon son état :
- Nous le rachetons et le montant vient en déduction de votre commande → Estimer mon vélo
- Nous le prenons en reprise pour pièces s'il n'est plus reconditionnable : ses composants sains repartent sur d'autres vélos
- Vous le gardez, évidemment — et rien ne vous oblige à le revendre pour acheter chez nous
Aucun vélo entré chez MINT ne part à la benne tant qu'une pièce est réutilisable.
Où sont vos ateliers ?

Notre centre de reconditionnement est à Aix-en-Provence (13290), en France. Chaque vélo vendu y passe physiquement : aucun vélo n'est expédié en direct depuis un fournisseur ou un entrepôt tiers. Le SAV et la logistique sont ensuite relayés par plus de 200 vélocistes partenaires répartis sur tout le territoire.
Que disent vos clients ?

Notre note est de 4,7 sur 1164 (Trustpilot, mise à jour en continu). Les points les plus cités : conformité du vélo à sa description, qualité du reconditionnement, rapidité de livraison. Les avis négatifs sont publics, non filtrés, et nous y répondons.
Lire les avis clients

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Réception du colis

Près de chez vous, nos partenaires réceptionnent votre colis et déballent votre vélo MINT.

Montage du vélo

À la sortie du carton, nos partenaires remontent la roue avant et redressent le guidon de votre vélo MINT.

Conseils & Suivi

Profitez de votre visite chez le vélociste pour vous faire vos réglages et vous équiper. Nos partenaires sont là pour ça !

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