BH
sl1 3.0
Neuf
- Année 2026
- Matière cadre Carbone
- Poids 9.6 kg
- Taille 1,85 à 1,95 m
- Livraison Express Dès samedi 3 octobre
- Garantie 24 mois
L'avis de l'expert
dans notre atelier d'Aix-en-Provence.
BH SL1 3.0 2026 est un excellent choix pour les cyclistes exigeants à la recherche d'un vélo de route de course léger et réactif, conçu par la marque espagnole BH. Son cadre en carbone Toray confère à l'ensemble une rigidité remarquable pour un poids contenu de seulement 9,6 kg, offrant une géométrie racée qui place le pilote dans une position aérodynamique engagée, tournée vers la performance.
La fourche full carbon BH SL1 Disc Full Integrated Tapered 1.5 complète ce caractère nerveux en assurant une direction précise et un amorti naturel des vibrations de la route. La transmission Shimano Cues mécanique accompagne chaque relance avec fluidité, tandis que les freins Shimano mécaniques à disque garantissent un mordant homogène quelle que soit la météo, pour un vélo prêt à enchaîner les sorties sportives dès la première sortie.
À noter : livraison en 7 jours ouvrés à domicile
Points forts
- Vélo en parfait état esthétique
- Ce vélo n'a jamais roulé, 24 mois de garantie
- Cadre carbone Toray : rigidité et légèreté optimales
- Poids contenu : 9,6 kg pour un vélo de route polyvalent
- Géométrie endurance : confort et efficacité sur les longues sorties
- Freinage disque Shimano : modulation précise par tous les temps
Pièces remplacées
- Vélo entièrement vérifié et nettoyé
État esthétique
Le vélo est dans un état esthétique parfait.
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Garantie 24 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
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27 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
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15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
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Livraison sous 3 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
-
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence
Caractéristiques techniques
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Général
- TypeMusculaire
- Année2026
- GenreUnisexe
- Poids du vélo9.6 kg
- Taille du cadreXL
- Taille du cycliste recommandéeDe 1.85m à 1.95m
- Matériau cadreCarbone
Transmission
- TransmissionShimano Cues Mécanique 2x10v
- PédalierFSA
- Dérailleur arrièreShimano Cues Mécanique
- Levier de vitesseShimano Cues
- CassetteShimano LG400
- Dérailleur avantShimano Cues Mécanique
- PlateauxFSA
- Nb de vitesses10
- Nb de plateaux2
- Denture cassette11-39
- Denture plateaux50-34
Freins
- Type de freinsDisques
- Frein avantShimano Cues
- Frein arrièreShimano Cues
- Levier de freinsShimano Cues
Roues & pneus
- Type de pneusChambre à air
- Pneu avantChaoyang Speed Shark
- Pneu arrièreChaoyang Speed Shark
- Roue avantShimano RS
- Matériau roue avantAluminium
- Roue arrièreShimano RS
- Matériau roue arrièreAluminium
- Taille des roues28"
Poste de pilotage
- Type tige de selleMécanique
- Tige de selleBH
Géométrie
- Tube de selle433 mm
- Tube supérieur544 mm
- Empattement978 mm
- Angle de direction72.0°
- Angle du tube de selle72.5°
Rapport d'inspection
Ce BH SL1 3.0 est entré dans notre atelier en mai 2026.
Inspection
Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.
État esthétique
Ce vélo a été reconditionné à Aix-en-Provence en juin 2026.
- Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
- Jeu de direction, suspensions et pédalier contrôlés et graissés
- Chaîne, cassette, plaquettes et pneus vérifiés, remplacés si usés
- Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier
Livraison & retrait partout en France
Mode de livraison
Questions fréquentes sur ce BH sl1 3.0
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- Ce vélo
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C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?
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Quelle taille de cadre choisir ?
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Ce vélo est-il encore disponible ?
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Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?
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Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?
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Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?
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Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?
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Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?
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Un modèle de cette année est-il un problème ?
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Pourquoi ce vélo est-il aussi peu cher ?
