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5 personnes intéressées par cette offre

BH
atomx lynx carbon pro 8.7 720wh
Très bon état

  • Année 2024
  • Kilométrage 0 km
  • Batterie 720 Wh
  • Taille 1,78 à 1,89 m
Prix réduit 2 849 € −50%Prix régulier 5 699 € neuf

Détail du prix

Prix constructeur

Prix constructeur TTC 5 699 €

Prix Mint

Économie réelle −50%−2 850 €
Prix du vélo reconditionné 2 849 €

Reconditionnement · 41 points Inclus
Garantie 24 mois Inclus
Prix total TTC 2 849 €

Hors frais de livraison

BH AtomX Lynx Carbon Pro 8.7 720Wh

Modèle 2024

Contrôlé et testé en France · 41 points de contrôle

Électrique

Batterie (720 Wh) Validé
Nombre de cycles 1
Moteur (90 Nm) Validé

Mécanique

  • Cadre Validé
  • Freins Validé
  • Roues Validé
  • Transmission Validé
  • Essai sur route Validé
  • Nettoyage complet Validé

15 jours pour l'essayer, retour gratuit

Vous avez 15 jours à compter du lendemain de la livraison pour nous retourner votre vélo, sans avoir à vous justifier, dans la limite de 50 km parcourus.

Retour gratuit : on vient chercher le vélo chez vous, vous n'avancez rien.

Roulez avec, pour de vrai, jusqu'à 50 km : trajets, chemins, pluie. Il revient sale ? Aucun souci. Seuls de nouveaux dégâts, comme ceux d'une chute, peuvent être facturés.

  1. Prévenez-nous

    Remplissez le formulaire de rétractation en ligne ou contactez notre service client dans les 15 jours qui suivent la réception.

  2. Préparez votre vélo

    Rendez-le complet, avec sa batterie, son chargeur, ses clés et ses accessoires. Si vous l'avez associé à l'application de la marque, dissociez-le de votre compte.

  3. On vient le chercher, gratuitement

    Nous planifions l'enlèvement avec notre transporteur. Le retour est à nos frais : vous n'avez rien à avancer.

  4. Vous êtes remboursé

    Dès réception et contrôle du vélo, nous remboursons 100 % de son prix et les frais de livraison standard, sur votre moyen de paiement d'origine.

2 ans de garantie

Si votre vélo présente un défaut indépendant de votre usage, les pièces défectueuses sont remplacées dans la boutique de votre choix, après validation du devis par l'équipe MINT.

Ce qui est couvert

Tout dysfonctionnement ou casse indépendant de votre usage, par exemple :

  • La tige de selle télescopique ne remonte plus
  • Le cadre casse lors d'une utilisation normale
Ce qui n'est pas couvert
  • L'usure normale des consommables
  • Une utilisation non conforme à l'usage prévu, ou en compétition
  • Les chocs, chutes, torsions et surcharges
  • Une modification ou une réparation faite sans validation préalable du devis par l'équipe MINT
  • Un entretien négligé, comme une batterie stockée à l'extérieur
  • Les défauts signalés dans la fiche produit

Un souci ? On vous accompagne

  1. Écrivez-nous

    Remplissez le formulaire SAV ou écrivez à support@mint-bikes.com pour ouvrir un dossier de réclamation.

  2. On valide la prise en charge

    Notre équipe étudie votre dossier et vous confirme ce que la garantie couvre.

  3. Réparation dans la boutique de votre choix

    Faites réparer votre vélo dans n'importe quelle boutique, après validation du devis par l'équipe MINT.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui peut annuler la garantie ?

Un usage différent de celui prévu (un VTT de cross-country utilisé en descente intensive, par exemple), la compétition, une réparation faite sans validation du devis par l'équipe MINT ou un entretien négligé.

Où faire réparer mon vélo ?

Dans n'importe quelle boutique, après validation du devis par l'équipe MINT. Une réparation faite sans devis validé peut annuler la garantie.

Meilleur prix garanti

Nous garantissons le meilleur prix sur tous nos vélos reconditionnés, avec service et garantie inclus.

En moyenne, nos vélos reconditionnés coûtent 1 800 € de moins que des vélos neufs.

Comment ça marche

  1. Vous trouvez moins cher ailleurs

    Le même vélo à un prix plus bas, à conditions équivalentes.

  2. Vous nous le signalez

    Remplissez le formulaire dédié depuis la page Prix MINT garanti.

  3. Nous remboursons la différence

    Après vérification avec notre base comparative, nous nous alignons immédiatement.

Conditions
  • Valable sur tous nos vélos reconditionnés
  • Le même vélo, à conditions équivalentes
  • Offre vérifiée avec notre base comparative
Ce qui est inclus dans le prix
  • Un reconditionnement par des experts mécaniciens certifiés, dans notre atelier à Aix-en-Provence
  • Jusqu'à 47 points de contrôle selon une charte qualité rigoureuse
  • Un service client dédié, du lundi au samedi
Découvrir le prix MINT garanti (s'ouvre dans un nouvel onglet)
Julia — Spécialiste vélo (et VTTiste Enduro)

L'avis de l'expert

Julia · Spécialiste vélo (et VTTiste Enduro)

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

Le BH AtomX Lynx Carbon Pro 8.7 2024 est un VTT tout-suspendu électrique taillé pour le Trail et l'All-Mountain. Ce modèle exploite la cinématique de suspension Split Pivot, reconnue pour isoler le travail de l'amortisseur des forces de freinage et de pédalage. Proposé en état vélo neuf et couvert par une garantie de 24 mois. Son moteur Brose ultra puissant délivrant 90 Nm de couple offre une poussée fluide, naturelle et incroyablement silencieuse dans les montées les plus raides. Il est alimenté par une batterie BH de 720 Wh parfaitement intégrée, assurant jusqu'à 100 km d'autonomie.

Points forts

  • Vélo neuf, 24 mois de garantie
  • Moteur Brose ultra puissant, 90 Nm de couple
  • Batterie BH de 720 Wh, jusqu'à 100 km d'autonomie

Pièces remplacées

  • Vélo entièrement réparé et nettoyé

État esthétique

  • Légers éclats de peinture sur la manivelle droite, la jante arrière et la fourche.
Moteur Brose Smag

Le moteur

Brose Smag

Moteur central Brose en carter magnésium : 90 Nm pour 2,9 kg, entraînement par courroie très discret. Fabriqué à Berlin, il a équipé Specialized, BH, Bulls ou Rotwild jusqu'en 2024.

Marque
Brose
Puissance
90 Nm
Position
Pédalier
Garantie
24 mois

Moteur testé sur banc à l’atelier MINT et couvert 24 mois — pièces d’origine Brose, réseau de réparateurs agréés partout en France.

Appelez-nous au 04 84 98 00 28du lundi au samedi de 9h à 19h (Appel non surtaxé)

Prenez rendez-vous

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Pourquoi choisir MINT ?

  • Garantie 24 mois

    Sur tout le vélo, prise en charge par MINT

  • 41 points de contrôle

    Reconditionné par nos experts

  • 15 jours pour l'essayer

    Satisfait ou remboursé

  • Livraison sous 3 jours

    200 boutiques à 30 min de chez vous

  • Reconditionné en France

    Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

Général
  • TypeÉlectrique
  • Année2024
  • GenreUnisexe
  • Poids du vélo24.4 kg
  • Taille du cadreL
  • Taille du cycliste recommandéeDe 1.78m à 1.89m
  • Matériau cadreCarbone
Moteur & batterie
  • Nombre de km vélo0 Km
  • Marque moteurBrose
  • Marque batterieBH
  • Modèle moteurSmag
  • Modèle batterieIntégrée
  • Puissance moteur90.0 Nm
  • Etat batterie100%
  • Nombre de cycles batterie1
  • Vitesse max25 Km/h
  • Puissance batterie720 Wh
  • AutonomieJusqu'à 100 Km
Fourche & amortisseur
  • Marque fourcheFOX
  • Modèle fourcheFloat 34 Rhythm
  • Débattement fourche140mm
  • AmortisseurFOX Float DPS Performance
  • Débattement amortisseur140mm
Transmission
  • TransmissionShimano Deore XT 1x12v
  • PédalierPraxis
  • Dérailleur arrièreShimano Deore XT Mécanique
  • Levier de vitesseShimano Deore
  • CassetteShimano Deore M6100
  • ChaineShimano M6100
  • PlateauxPraxis
  • Nb de vitesses12
  • Nb de plateaux1
  • Denture cassette10-51
  • Denture plateaux34
Freins
  • Type de freinsDisques
  • Frein avantShimano MT420
  • Frein arrièreShimano MT420
  • Levier de freinsShimano MT401
Roues & pneus
  • Pneu avantMaxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO+
  • Pneu arrièreMaxxis Minion DHR II 3C EXO 29x2.50
  • Roue avantRace Face AR 30 Offset
  • Matériau roue avantAluminium
  • Roue arrièreRace Face AR 30 Offset
  • Matériau roue arrièreAluminium
  • Taille des roues29"
Poste de pilotage
  • SellePrologo Proxim W350
  • Type tige de selleTéléscopique
  • Tige de selleRace Face
  • GuidonBH MTB Alloy Riser 31
  • PotenceBH Evo 35 Fit
Géométrie
  • Tube de selle440 mm
  • Tube supérieur606 mm
  • Empattement1249 mm
  • Angle de direction65.0°
  • Angle du tube de selle71.0°
Accessoires
  • Chargeur batterieOui
  • Clé batterie x1Oui

Le vélo d'occasion, sans les mauvaises surprises

  • Reconditionné · 41 points de contrôle
  • Garantie 24 mois incluse
  • 15 jours d'essai gratuit
  • Meilleur prix garanti

Rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

État esthétique

Ce vélo a été reconditionné dans notre atelier de Aix-en-Provence.

  • Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
  • Moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement
  • État de la batterie mesuré à 100%
  • Logiciel mis à jour
  • Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Certifié par Julia dans notre atelier de Aix-en-Provence

MINT BIKES

Certificat de contrôle qualité

41 points de contrôle · expertise, reconditionnement en atelier et essai routier

Atelier Aix-en-Provence

Vélo à assistance électrique

Marque
BH
Modèle
AtomX Lynx Carbon Pro 8.7 720Wh
Année
2024
Taille du cadre
Autres
Matériau du cadre
Carbone
État batterie
100 %
Cycles de charge
1
État esthétique
Très bon état
Firmware moteur
À jour
Garantie MINT
24 mois

Mécanique

26/26

Cadre et direction

  • 1 Le cadre est exempt de déformation, de fissure et de corrosion
  • 2 La potence est en très bon état et serrée au couple
  • 3 Le cintre est en très bon état et serré au couple
  • 4 La direction ne présente aucun jeu
  • 5 Les poignées sont en très bon état et parfaitement fixées

Freinage

  • 6 Les leviers de frein répondent et s’actionnent d’un seul doigt
  • 7 Les composants de freinage sont en très bon état, silencieux et sans trace d’oxydation
  • 8 Les câbles et gaines de frein sont en très bon état
  • 9 Le freinage est puissant et progressif, sans perte d’efficacité

Roues et pneus

  • 10 Les rayons sont tendus et régulièrement répartis
  • 11 Les pneus sont en très bon état
  • 12 La pression des pneus a été contrôlée et ajustée
  • 13 Les pneus tournent rond et forment une monte cohérente à l’avant et à l’arrière
  • 14 Les roues sont en très bon état, centrées, sans jeu, et leur voile reste sous 2 mm
  • 15 Les moyeux tournent librement et sans point dur
  • 16 Les jantes ne portent ni choc ni dommage

Transmission

  • 17 La chaîne est en très bon état, alignée et graissée
  • 18 Le pédalier est en très bon état, serré et sans jeu
  • 19 Le plateau et la cassette sont en très bon état et graissés
  • 20 Les vitesses montent et descendent sans saut
  • 21 Les pédales sont en très bon état

Assise

  • 22 La selle est en très bon état
  • 23 La tige de selle et son collier sont en très bon état et sans jeu

Suspensions

  • 24 Les suspensions sont en très bon état et fonctionnent parfaitement, testées en compression ouverte comme fermée
  • 25 Les tubes plongeurs ne portent aucune trace d’oxydation
  • 26 Les joints de suspension ne présentent aucune fuite

Électrique

11/11

Batterie

  • 27 La batterie est fonctionnelle et conserve au moins 80% de sa capacité d’origine
  • 28 La batterie est solidement fixée et ne présente aucun jeu
  • 29 La clé de retrait de la batterie est fournie et sa serrure fonctionne
  • 30 Le chargeur est fourni, fonctionnel et compatible avec la batterie

Moteur

  • 31 Le moteur est fonctionnel et délivre son assistance
  • 32 Les vis de fixation du moteur sont serrées au couple
  • 33 Les connecteurs électriques fonctionnent
  • 34 Le capteur de pédalage et le capteur de couple fonctionnent
  • 35 Le capteur de vitesse et l’aimant de rayon fonctionnent et sont correctement alignés

Autres composants

  • 36 La console s’allume et affiche les informations du moteur et de la batterie
  • 37 Le logiciel du vélo est à jour

Vérifications finales

4/4

Sécurité

  • 38 Le vélo est marqué à l’aide d’un code unique certifié

Propreté

  • 39 Le vélo a été entièrement nettoyé
  • 40 Le vélo ne porte ni autocollant ni résidu d’adhésif ou de colle

Essai final

  • 41 Le mécanicien a réalisé un essai routier en conditions réelles

Pièces remplacées

Vélo entièrement réparé et nettoyé

41 points de contrôle validés · vélo conforme au cahier des charges MINT

Julia

Spécialiste vélo (et VTTiste Enduro) · Atelier Aix-en-Provence

Livraison & retrait partout en France

Mode de livraison

Questions fréquentes sur ce BH atomx lynx carbon pro 8.7 720wh

  • C'est quoi un vélo reconditionné MINT ?

    Un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 41 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 24 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

  • Dans quel état est réellement CE vélo ?

    Voici son état exact, tel que constaté en atelier :

    • Année du modèle : 2024
    • Kilométrage relevé : 0 km
    • État esthétique : Très bon état — les micro-rayures d'usage sont visibles sur les photos, qui sont celles de ce vélo précis
    • Contrôle mécanique : 46 points validés, aucune réserve
    • Pièces remplacées : voir le détail dans la section inspection

    Aucun vélo ne quitte l'atelier avec un défaut de sécurité ou de fonctionnement. Si l'état esthétique est un critère fort pour vous, zoomez sur les photos : elles ne sont pas retouchées.

  • Quel est l'état de santé de la batterie ?

    Capacité mesurée sur ce vélo : 100 % de la capacité d'origine (720 Wh). Nous testons chaque batterie sur banc et nous ne remettons en vente aucune batterie sous 80 % — en dessous, elle est remplacée ou le vélo est écarté. Une batterie à 100 % vous donne environ 100 % de l'autonomie du neuf, sans autre conséquence sur le fonctionnement. Elle est couverte 24 mois comme le reste du vélo.

  • Quelle taille de cadre choisir ?

    Ce vélo est taillé pour une hauteur de 1,78 m à 1,89 m. Si vous êtes dans cette fourchette, c'est votre vélo. Si vous êtes à la limite haute ou basse, deux repères :

    • Vous cherchez du confort et une position droite → prenez la taille au-dessus
    • Vous cherchez du sportif et de la réactivité → prenez la taille en dessous
  • Ce vélo est-il encore disponible ?

    Oui. Notre stock est unitaire : chaque vélo est un exemplaire unique, et il disparaît du catalogue dès qu'il est vendu ou bloqué par un acompte. S'il est affiché ici, il est disponible en ce moment. Le seul moyen de le réserver est de verser un acompte de 100 €.

  • Le vélo que je veux n'existe pas dans ma taille : que faire ?

    Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

  • Comment être sûr que ce vélo n'est pas volé ?

    Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

  • Un vélo reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

    Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

  • Les photos sont-elles celles de CE vélo exact ?

    Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

  • Ce vélo a-t-il déjà été accidenté ?

    Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.

  • Le kilométrage de ce vélo est-il élevé ?

    Non. Le repère utile : un moteur pédalier de cette génération est dimensionné pour 20 000 à 30 000 km, et les pièces qui s'usent avec les kilomètres ont été remplacées avant la mise en vente. À 0 km, ce vélo a consommé environ 2 % de sa durée de vie moteur — et 0 % de celle de ses consommables, qui sont neufs. C'est précisément ce que le kilométrage fait baisser dans le prix sans faire baisser l'usage.

  • Un modèle de cette année est-il un problème ?

    Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2024 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un vélo qui valait 5 699 € neuf pour 2 849 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

  • Pourquoi ce vélo est-il aussi peu cher ?

    Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie — la garantie 24 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

  • Puis-je voir le détail complet du reconditionnement ?

    Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici — dites-le nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.

BHFondée en 1909 · Espagne

Nos experts vous présentent la marque BH

Fondée en 1909 à Eibar, au Pays basque espagnol, par les frères Beistegui, BH fabriquait des armes avant de se tourner vers le vélo en 1923. Elle s'installe à Vitoria en 1959, où elle est toujours implantée aujourd'hui.

BH conçoit son propre moteur électrique plutôt que d'acheter un bloc du marché, et propose des vélos électriques à batterie intégrée dans le tube de selle, pour une silhouette proche d'un vélo classique. Fun fact : Sur un vélo BH, le coureur Gustaaf Deloor a remporté les deux premières éditions de la Vuelta a España (1935, 1936).

Julia de MINT

Ce vélo pourrait vous coûter moins cher

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Nos clients revendent souvent leur ancien vélo à MINT en plus de leur achat d'un nouveau modèle. C'est simple, sans stress et toujours avec la qualité MINT.

Estimer mon vélo
Offre ferme, sans tracas
Collecte ou dépôt gratuit de votre vélo
Paiement rapide et sécurisé
Excellent Basé sur 1 193 avis Trustpilot
  • Vérifié

    Mark S., 29 septembre 2026

    Super vélo pour un super prix

  • Vérifié

    Xavier B., 24 septembre 2026

    2ém achat chez Mint et toujours satisfait

  • Vérifié

    Mathieu G., 18 septembre 2026

    excellents ni plus ni moins

  • Vérifié

    Walter W., 10 septembre 2026

    Bons conseils et super réactifs

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  • Vérifié

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    excellents ni plus ni moins

  • Vérifié

    Walter W., 10 septembre 2026

    Bons conseils et super réactifs

État du vélo

État de ce vélo : Très bon état

Sur tous nos vélos

  • Inspecté sur 41 points de contrôle
  • Pièces changées dès 50 % d'usure
  • Révisé et nettoyé avant expédition

L'échelle d'apparence

  1. Neuf Jamais roulé, acheté neuf chez un professionnel.
  2. Parfait état Aucune marque d'usage visible, ou une seule à peine perceptible.
  3. Très bon état Ce véloQuelques micro-rayures qui se voient de près. Rien qui saute aux yeux.
  4. Bon état Rayures et marques d'usage normales, visibles sans les chercher.
  5. État correct Marques nettes, parfois un impact. Nous ne le proposons que si le prix le justifie.

Mauvais étatNous n'en achetons ni n'en vendons aucun : ces vélos peuvent être dangereux ou irréparables.

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Les vélos MINT sont livrés chez nos partenaires partout en France.

Plus de 200 boutiques nous accompagnent, il y en a forcément une près de chez vous !

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Réception du colis

Près de chez vous, nos partenaires réceptionnent votre colis et déballent votre vélo MINT. 

Montage du vélo

À la sortie du carton, nos partenaires remontent la roue avant et redressent le guidon de votre vélo MINT. 

Conseils & Suivi

Profitez de votre visite chez le vélociste pour vous faire vos réglages et vous équiper. Nos partenaires sont là pour ça !