Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent — plus les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine, un modèle absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

Chaque vélo est acheté avec un justificatif d'origine — particulier identifié, professionnel ou loueur — et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables — et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce vélo fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

Oui. Chaque vélo est photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Un vélo en vente sur mint-bikes.com a un cadre structurellement sain, sinon il n'est pas en vente.

Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici — dites-le nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.

Trois étapes, sans appel :

1. Vous remplissez le formulaire de déclaration de panne
2. Nous traitons votre demande sous 2 jours ouvrés et réalisons un diagnostic à distance
3. Nous vous orientons vers un vélociste proche de chez vous, qui établit le devis et répare — nous réglons directement avec lui

Vous n'avez ni avance de frais à faire, ni vélo à expédier.

Diagnostic sous 2 jours ouvrés après votre déclaration. Ensuite, comptez 5 jours ouvrés en moyenne pour une intervention en boutique partenaire, davantage si une pièce constructeur doit être commandée — dans ce cas nous vous donnons la date de disponibilité de la pièce dès le devis.

Vous restez couvert par la garantie légale de conformité de 2 ans à compter de la livraison. Différence pratique : la première année, vous n'avez rien à prouver ; la deuxième, c'est à vous de démontrer que le défaut existait déjà avant la fin de la première année. Certains modèles sont vendus avec 2 ans de garantie commerciale — c'est indiqué sur leur fiche produit, et dans ce cas toute panne avérée est prise en charge sur les deux ans.

Autant le dire clairement :

• L'usure normale : chaîne, pneus, plaquettes, roulements, joints de fourche, rayons détendus
• Le manque d'entretien (chaîne non graissée, révision annuelle non faite)
• Les chocs et accidents, et la mauvaise utilisation
• Le vol (voir la question assurance ci-dessous)
• Les avaries de transport non signalées sur le bon de réception — c'est pour cela qu'il faut inspecter le vélo devant le partenaire à la remise

Nous, intégralement, sur toute panne couverte pendant la garantie. Vous n'avancez rien : nous réglons le vélociste en direct. Aucune franchise, aucun plafond d'intervention.

Oui. Vous pouvez faire réaliser vos entretiens où vous voulez, la garantie reste valable. Conservez simplement les factures : elles servent de preuve d'entretien régulier si une panne survient. En revanche, une réparation sous garantie doit passer par notre process pour être prise en charge — sinon nous ne pouvons pas la rembourser.

Pas à l'achat comptant : la garantie couvre les pannes, pas le vol. Deux options :

• Souscrire une assurance vélo dédiée auprès de votre assureur (comptez 5 à 15 €/mois selon la valeur)
• Passer par la location longue durée : l'option casse/vol y est intégrée pour +20,6 % de la mensualité, sans franchise → Simuler ma mensualité

Votre vélo est livré avec un marquage Bicycode enregistré à votre nom, obligatoire depuis 2021, qui améliore réellement les chances de restitution en cas de vol.

Non, jamais. Aucune raison à donner, aucun formulaire à argumenter. Vous changez d'avis, ça suffit. La seule chose que nous vous demanderons, c'est ce qui n'a pas convenu — pour vous proposer un modèle plus adapté si vous le souhaitez, sans obligation.

Non, et autant que vous le sachiez avant de commander : le retour coûte 100 €, forfait fixe quel que soit le prix du vélo. Ces 100 € couvrent le transport aller-retour d'un colis de 25 kg et la révision complète du vélo avant remise en vente. Le reste — prix du vélo et frais de livraison initiaux — vous est remboursé intégralement. Pas de frais caché au-delà de ces 100 €.

Oui, et c'est l'option la plus simple. Vous choisissez un autre vélo du catalogue et nous faisons l'échange : vous ne payez que la différence de prix si le nouveau vélo est plus cher, et nous vous remboursons la différence dans le cas inverse. Les 100 € de frais de retour restent dus dans les deux cas.

→ Demander un échange ou un retour — formulaire en ligne, réponse sous 2 jours ouvrés

À partir du jour où vous récupérez physiquement le vélo — retrait en boutique partenaire ou à l'atelier — et non de la date de commande. Le point de départ figure sur votre bon de réception et dans votre e-mail de confirmation de retrait.

Non, ce n'est pas nécessaire. En cas de retour, vous déposez le vélo tel quel dans la boutique partenaire la plus proche, et c'est elle qui se charge de l'emballer aux normes transport. En revanche, conservez bien les accessoires : chargeur, clés de batterie, écran amovible, notices.

1. Vous remplissez le formulaire de retour
2. Nous vous confirmons la boutique partenaire de dépôt et organisons l'enlèvement avec elle
3. Vous déposez le vélo, elle l'emballe et nous le récupérons
4. Remboursement sous 7 jours ouvrés après réception à l'atelier

Vous n'avez ni carton à trouver, ni transporteur à réserver, ni colis à porter chez un point relais.

Nous libérons le marquage Bicycode enregistré à votre nom dès la réception du vélo à l'atelier, avant remise en vente. Rien à faire de votre côté ; la procédure est décrite dans notre centre d'aide si vous voulez la vérifier vous-même.

La boutique reçoit le colis, déballe le vélo, remonte la roue avant, redresse le guidon et effectue les réglages finaux. Elle contrôle le vélo après transport. Vous êtes prévenu par e-mail et SMS dès qu'il est prêt, vous passez le récupérer aux horaires de la boutique. C'est un vélociste professionnel : profitez-en pour faire ajuster la hauteur de selle et poser vos accessoires.

Depuis le lien Suivre ma commande présent dans votre e-mail de confirmation : vous y voyez en temps réel l'étape en cours (préparation atelier → expédition → réception boutique → prêt à retirer), le nom et l'adresse de votre boutique de retrait, et le numéro de suivi transporteur. Chaque changement d'étape déclenche un e-mail automatique. Vous n'avez rien à demander pour être informé.

Oui, tant que le vélo n'est pas expédié. Le vélo n'étant pas livré chez vous mais dans une boutique partenaire, il s'agit de changer de boutique de retrait : indiquez la nouvelle ville via le formulaire de modification de commande et nous réattribuons le point de retrait. Le passage de Standard à Express est possible avec un complément de 20 €, à régler par lien de paiement sécurisé.

Oui. C'est tout l'intérêt du retrait en boutique : vous ne recevez pas un carton à monter. Le vélociste partenaire déballe, remonte la roue avant, redresse et serre le guidon au couple, vérifie les freins et la transmission, et contrôle l'état après transport. Vous repartez sur un vélo prêt à rouler, sans outil et sans notice.

Notre parcours standard passe par la boutique partenaire, parce qu'un vélo remonté et contrôlé par un pro vaut mieux qu'un carton devant votre porte — et que c'est ce qui permet le SAV et le retour à moins de 30 minutes de chez vous. Si vous n'avez aucune boutique accessible, précisez-le dans les instructions de commande : nous étudions une solution au cas par cas.

Le parcours en ligne couvre la France métropolitaine. Pour la Belgique, la location longue durée est disponible → Simuler ma mensualité. Pour la Corse, la Suisse et l'Outre-mer, l'expédition n'est pas automatisée : faites votre demande via ce formulaire, nous revenons avec un devis transport chiffré sous 2 jours ouvrés.

Non. Le vélo vous est remis monté, réglé et prêt à rouler : vous repartez de la boutique en pédalant. Prévoyez simplement un antivol et un casque si vous n'en avez pas — les partenaires en vendent sur place.

Au moment du paiement, dans le champ « Code de réduction » situé sous le récapitulatif de commande, puis « Appliquer ». La remise apparaît immédiatement sur le total avant validation. Un seul code par commande, et les codes ne se cumulent pas avec une remise déjà affichée sur la fiche produit. Si le code est refusé, le message vous indique la raison exacte (expiré, montant minimum, produit non éligible).

Elle est envoyée automatiquement par e-mail dès la validation de la commande, et reste téléchargeable à tout moment depuis votre espace commande. Pour une facture au nom d'une société, renseignez la raison sociale et le numéro de TVA au moment du paiement — nous ne pouvons pas modifier le titulaire d'une facture après émission.

La TVA sur un vélo acquis par une entreprise est en principe récupérable lorsque le vélo est affecté à un usage professionnel et inscrit à l'actif, et l'entreprise peut de plus amortir le bien. Le régime dépend de votre situation fiscale : validez-le avec votre comptable, la réponse tient en une question. La facture MINT fait apparaître la TVA distinctement, ce qui est la seule condition qui dépende de nous.

Oui. Nous rachetons les vélos d'occasion en bon état, et le montant de la reprise vient en déduction de votre commande. L'estimation se fait en ligne en 2 minutes, sans engagement.

https://mint-bikes.com/pages/formulaire-reprise

Les conditions de résiliation anticipée figurent en clair dans le contrat que vous signez en ligne, avant tout prélèvement — prenez deux minutes pour les lire, elles sont sur une seule page. À retenir : le risque d'impayé est intégralement porté par Greenleaze, MINT n'intervient pas dans le recouvrement, et aucun frais de dossier ni frais de plateforme ne vous est facturé.

Oui, du lundi au vendredi au 04 84 98 00 28. Mais avant d'appeler, sachez que vous pouvez faire seul, en ligne et immédiatement : suivre votre commande, changer de boutique de retrait, décaler une livraison, déclarer une panne, demander un retour ou un échange, simuler une mensualité, estimer une reprise, télécharger une facture. Chacune de ces actions a un bouton sur ce site — c'est plus rapide qu'un appel, et disponible à 22 h.

Oui. Les paiements sont traités par Shopify Payments, avec authentification 3D Secure de votre banque et chiffrement TLS. Ni MINT ni ses conseillers n'ont accès à votre numéro de carte, à aucun moment. Les paiements fractionnés passent par Alma, établissement de paiement agréé. Nous ne demandons jamais de coordonnées bancaires par téléphone, par SMS ou par e-mail : si cela vous arrive, c'est une tentative de fraude, signalez-la nous.

Trois options, selon son état :

• Nous le rachetons et le montant vient en déduction de votre commande → Estimer mon vélo
• Nous le prenons en reprise pour pièces s'il n'est plus reconditionnable : ses composants sains repartent sur d'autres vélos
• Vous le gardez, évidemment — et rien ne vous oblige à le revendre pour acheter chez nous

Aucun vélo entré chez MINT ne part à la benne tant qu'une pièce est réutilisable.